СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C0273, C0274, C1361

Код DTC Наименование DTC
C0273 Обрыв в цепи реле двигателя ABS
C0274 Обрыв в цепи реле электродвигателя ABS
C1361 Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима работы электродвигателя ABS

ОПИСАНИЕ

Реле двигателя ABS подает питание на двигатель насоса ABS. Когда АБС включена, ЭБУ включает реле двигателя и управляет двигателем насоса ABS.

Эти коды DTC могут сохраняться, когда напряжение, подаваемое на реле электродвигателя (+BM), оказывается ниже порога регистрации DTC из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0273

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Все следующие условия сохраняются в течение 0,1 с или более.


    • Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне 9,5–17,2 В.

    • Выполняется первоначальная проверка, либо действует АБС, BA, TRC или VSC.

    • Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,1 с или более.


    • Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В.

    • Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

  • Блок плавких вставок (предохранитель VSC № 1)

  • Цепь реле электродвигателя ABS

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя ABS)
C0274 Когда реле двигателя выключено, реле двигателя остается замкнутым 4 с или более.

  • Цепь реле электродвигателя ABS

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя ABS)
C1361 Немедленно после включения зажигания (IG) контакт реле замкнут в течение 4 с при условии, что реле аварийного режима двигателя выключено.

  • Блок плавких вставок (предохранитель VSC № 1)

  • Цепь реле аварийного режима двигателя АБС

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле аварийного режима двигателя АБС)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017G4ME01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если совместно с кодами C0273, C0274 и/или C1361 выводятся коды C1241 и/или C1417, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C1241 и/или C1417 (см. стр. Click here или Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ABS)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Выберите режим Active Test портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Motor Relay Реле электродвигателя ABS Включение / выключение реле Слышен звук работы двигателя

    4. Управляя реле с помощью портативного диагностического прибора, проверьте, слышен ли звук срабатывания реле электродвигателя ABS.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Звук срабатывания не слышен А
      Звук срабатывания слышен B

    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ VSC № 1


    1. A017FDKE01

      Выключите зажигание.

    2. Извлеките блок плавких вставок из блока реле моторного отсека.

    3. Проверьте, не расплавлен ли плавкий предохранитель.

      OK
      Плавкий предохранитель не расплавлен.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Предохранитель VSC № 1 (50 А) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ VSC № 1)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ +BM)


    1. A017EHAE38

      Установите блок плавких вставок в блок реле моторного отсека и закрепите его гайкой.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-24 (+BM) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ +B)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ GND2)


    1. A017EHAE48

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A24-13 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND2)

    OK

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips

    Данный код регистрируется при обнаружении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Реле электродвигателя ABS находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Поэтому выполнить проверку реле двигателя ABS и блока реле электродвигателя невозможно. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

    6. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC (C0273, C0274 и C1361) не выводятся А
      DTC (C0273, C0274 и/или C1361) выводятся B

      Tech Tips


      • Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.

      • Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе. Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.

      • Если при покачивании разъема или жгута проводов блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.

      • Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here