Click here

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1403, C1404

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1403 Неисправность правого заднего датчика частоты вращения
C1404 Неисправность левого заднего датчика частоты вращения
Click here

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления АБС.

На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

Каждый датчик частоты вращения определяет изменения магнитного поля и передает импульсный сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

C1403

C1404

При выполнении любого из следующих условий:


  1. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение не менее 15 с (для автомобилей с приводом на одну ось) или в течение не менее 30 с (для автомобилей с полным приводом) оказывается ниже, чем у других датчиков.

  2. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  3. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих задних датчиков частоты вращения в течение 200 с суммарного времени соответствуют 0 км/час (0 миль в час).


  • Правый/левый задний датчик частоты вращения

  • Ротор датчика частоты вращения
Tip:

  • DTC C1403 указывает на неисправность правого заднего датчика частоты вращения.

  • DTC C1404 указывает на неисправность левого заднего датчика частоты вращения.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A017C9VE06

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения (для моделей с приводом на одну ось).

      OK
      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

    2. Проверьте монтаж датчика частоты вращения (для моделей с полным приводом).

      OK
      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.
      Установочная гайка затянута должным образом.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с полным приводом) А
      OK (для моделей с приводом на одну ось) B
      NG (для моделей с приводом на одну ось) C
      NG (для моделей с полным приводом) D

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите задний датчик частоты вращения (см. стр.Click here).

    2. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика.
      Note:

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите ротор заднего датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

    2. Проверьте ротор датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.
      Note:

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

      Tip:

      Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с задним приводным валом в сборе.


  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Установите задний датчик частоты вращения и ротор заднего датчика частоты вращения.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Выберите режим Data List портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

      Table 1. ABS / VSC / TRC:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса Та же скорость, что указывается на спидометре
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса Та же скорость, что указывается на спидометре

    5. Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      Tip:

      На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (см. стр.Click here).

      OK
      Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране портативного диагностического прибора, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG (для моделей с полным приводом) А
      NG (для автомобилей с приводом на одну ось) B
      OK C
      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

      Tip:

      • Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

        Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе, и задним датчиком частоты вращения.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените задний датчик частоты вращения (см. стр.Click here).

      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).


  6. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1403 и C1404) не выводятся А
      Коды DTC (C1403 и/или C1404) выводятся B
      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

      Tip:

      • Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с задним приводным валом в сборе.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).


  7. Click here

    КОНЕЦ

  8. Click here

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)Click here

  9. Click here

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)Click here

  10. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  11. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ