ЗАДНИЙ РАСКОС

Click here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
1. Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.
2. Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.
Click here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
1. Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.
2. Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.
Click here
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с приводом на одну ось)
1. Поддомкратьте кулак задней подвески, установив под него деревянный брусок, чтобы не допустить повреждений. Нагрузите подвеску таким образом, чтобы установленный болт рычага задней подвески № 1 (с внутренней стороны) располагался на одном уровне с центром ступицы заднего колеса.
  
  CAUTION:
  
  Не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
  
  Note:
  Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.
  Tip:
  - Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.
  - Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Click here
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с полным приводом)
1. Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. С усилием нажмите на подвеску так, чтобы задний приводной вал расположился горизонтально.
  
  CAUTION:
  
  Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
  
  Note:
  Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.
  Tip:
  - Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.
  - Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
1. Полностью затяните 2 болта.
  
  80 Н*м 815 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  Note:
  - В связи с использованием стопорных гаек полностью затягивать следует болты.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
1. Полностью затяните болт.
  
  80 Н*м 815 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
2. Полностью затяните болт.
  
  80 Н*м 815 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

Болт
39 Н*м	397 кгс*см	29 фунт-сила-футов
Гайка
6,0 Н*м	61 кгс*см	53 фунт-сила-дюйма

Note:

Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.

Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов

ЗАДНИЙ РАСКОС УСТАНОВКА