СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
Tech Tips
Снимите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА СО СТОЙКОЙ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 гайки и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.
| Каталожный номер |
|---|
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100 |
| Болты 91671-10825 |
Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ
Отсоедините разъем электровакуумного клапана активно управляемой подвески и зажим жгута проводов.
Ослабьте 3 гайки.
Снимите 5 заглушек отверстий.
Отверните 9 гаек.
Выверните 2 болта и отделите двигатель с трансмиссией от передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите нижний рычаг передней подвески с передней рамы в сборе.
Снимите упор втулки нижнего рычага передней подвески с нижнего рычага передней подвески.