НИЖНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с полным приводом) СНЯТИЕ

Click here Click here

Tip:

Последовательности снятия с левой и правой сторон различаются.
При снятии деталей и узлов с правой стороны не нужно выполнять шаги с примечанием (для левой стороны).
При снятии деталей и узлов с левой стороны не нужно выполнять шаги с примечанием (для правой стороны).

Click here

Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (для правой стороны)
Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА (для левой стороны)
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Нанесите метки на кулачки регулировки и элемент задней подвески в сборе.
2. Выверните болт, отверните гайку и отделите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе от левого кулака задней подвески в сборе.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.
3. Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
  
  Tip:
  Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при отворачивании гайки.
Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
2. Отсоедините опору выпускной трубы и снимите заднюю выпускную трубу в сборе.
3. Снимите прокладку с центральной выпускной трубы в сборе.
Click here
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
2. Отсоедините 3 опоры выпускной трубы и снимите центральную выпускную трубу в сборе.
3. Снимите прокладку с выпускной трубы № 3 в сборе.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
2. При помощи шестигранного ключа на 6 мм ослабьте установочные болты шарнира на 1/2 оборота.
  
  Tip:
  Поместите кусочек ветоши в крышку карданного шарнира так, чтобы кожух не касался внутренней поверхности крышки карданного шарнира.
3. Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.
4. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.
5. Выверните 4 болта и снимите 4 регулировочных шайбы.
6. С помощью латунного стержня и молотка снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.
7. Установите SST в раздаточную коробку для предотвращения утечки масла.
  
  09325-20010
Click here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для левой стороны)
1. С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала задней полуоси.
  
  09930-00010
  
  Note:
  Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.
2. Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала задней полуоси.
Click here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Выверните болт, отверните гайку и отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

Tip:
Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Выверните 2 болта и снимите 2 гайки и задний раскос в сборе.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорных гаек ослабляйте болты.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)
1. Выверните болт, отверните гайку и отделите правый рычаг задней подвески № 1 в сборе от правого кулака задней подвески в сборе.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.
2. Выверните болт и снимите гайку и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе с элемента задней подвески в сборе.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для левой стороны)
1. Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.
  
  Note:
  Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Выверните 2 болта и снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
  
  Note:
  Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для левой стороны)
1. Снимите задний тормозной диск с подшипника и ступицы левого заднего колеса в сборе (см. стр.Click here).
2. Снимите задний тормозной диск с подшипника и ступицы правого заднего колеса в сборе.
  
  Tip:
  Выполните те же действия, что для левой стороны (см. стр.Click here).
Click here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Нанесите метки на приводной вал и ступицу колеса.
  
  Note:
  Не наносите метки бородком.
2. Выверните 4 болта и снимите ступицу и подшипник задней полуоси в сборе.
  Note:
  - Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
  - Стояночный тормоз в сборе не должен висеть на тросе привода стояночного тормоза, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
Click here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Ослабьте болт.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.
2. Снимите 2 болта и 2 гайки, и отсоедините задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной от левого кулака задней подвески в сборе.
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
3. Выверните болт и снимите гайку и левый кулак задней подвески в сборе.
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
  Tip:
  Подвесьте задний приводной вал в сборе с помощью веревки или аналогичного средства.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Ослабьте 2 болта.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорных гаек ослабляйте болты.
2. Снимите 2 болта и 2 гайки, и отсоедините задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной от правого кулака задней подвески в сборе.
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
3. Выверните 2 болта и снимите 2 гайки и правый кулак задней подвески в сборе.
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
  Tip:
  Подвесьте задний приводной вал в сборе с помощью веревки или аналогичного средства.
Click here
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для левой стороны)
1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливного отверстия заднего дифференциала и прокладку пробки наливного отверстия заднего дифференциала.
Click here
СНИМИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для левой стороны)
1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку пробки сливного отверстия заднего дифференциала, а затем слейте масло.
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для левой стороны)
1. С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе, как показано на рисунке.
  
  09520-01010
  
  09520-24010 09520-32040
  
  Note:
  Удерживая задний приводной вал в сборе в горизонтальном положении, снимите его.
Click here
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны)
1. Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны)

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для левой стороны)
1. Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат и деревянный брусок.
  
  Tip:
  Чтобы обеспечить необходимое положение домкрата и элемента подвески, используйте деревянный брусок надлежащего размера.
2. Отверните 4 гайки, выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора нижних упоров элемента задней подвески.
3. Опустите элемент задней подвески.
4. Снимите 2 верхних упора элемента задней подвески.
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Выверните болт и снимите гайку и левый рычаг задней подвески № 1 в сборе с элемента задней подвески в сборе.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.