РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи более чем на 2 с.

  2. Вновь подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

  3. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья, и проверку в режиме активной диагностики.

Tech Tips

(см. стр. Click here)


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте шины (см. стр. Click here).

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note


    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. A017DUSE01

      Измерьте высоту автомобиля.

      Точки измерений
      А
      Дорожный просвет по центру передних колес
      B
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага подвески № 1
      C
      Дорожный просвет по центру задних колес
      D
      Дорожный просвет по центру установочного болта раскоса
      Высота подвески
      Модель Спереди, A - B Сзади, C - D
      Для моделей с приводом на одну ось 118,2 мм (4,65 дюйма) 34,9 мм (1,37 дюйма)
      для моделей с полным приводом 118,3 мм (4,66 дюйма) 33,8 мм (1,33 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    A017DMAE09
    Схождение колес
    Параметр / Устройство Заданные условия

    Схождение колес (для моделей с приводом на одну ось)

    (общее)

    C + D: 0°10' +/- 0°12' (0,17° +/- 0,2°)

    B - A: 3,0 +/- 2,0 мм (0,12 +/- 0,08 дюйма)

    Схождение колес (для моделей с полным приводом)

    (общее)

    C + D: 0°8' +/- 0°12' (0,14° +/- 0,2°)

    B - A: 3,0 +/- 2,0 мм (0,12 +/- 0,08 дюйма)

    Если схождение не соответствует требованиям, отрегулируйте его на рычагах задней подвески № 2.

    Tech Tips

    Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A017F2O

      Измерьте длину правого и левого рычагов задней подвески № 2.

      Номинальное различие
      1,5 мм (0,06 дюйма) или менее

      Если расхождение слева и справа превышает 1,5 мм (0,06 дюйма), отрегулируйте его, выполнив действия, описанные ниже.

    2. A017DYTE01

      Ослабьте 2 контргайки.

    3. Если разность длин левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе не соответствует требованиям, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.

      Tech Tips


      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Одному обороту каждой регулировочной трубки соответствует изменение схождения приблизительно на 11,1 мм (0,44 дюйма).


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку в направлении, показанном стрелкой B на рисунке.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку в направлении, показанном стрелкой A на рисунке.

      3. Измерьте схождение колес.

    4. Для регулировки схождения поверните левую и правую регулировочные трубки на одинаковое расстояние.

    5. Затяните 2 контргайки.

      Torque:
      56 Н*м  { 571 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)


    1. A017FWU

      Измерьте расстояние между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения. Расстояние слева и справа должно быть одинаковым.

      Расхождение длины рычагов задней подвески № 2
      1,0 мм (0,04 дюйма) или менее

      Если разность слева и справа превышает 1,0 мм (0,04 дюйма), отрегулируйте ее, выполнив действия, описанные ниже.

    2. Ослабьте установочные гайки кулачка регулировки схождения.

    3. Для регулировки схождения поверните кулачки регулировки на одинаковое расстояние.

      Tech Tips


      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Каждому делению кулачка соответствует изменение схождения на следующее значение.

        Приблизительно 3,3 мм (0,13 дюйма)

    4. Затяните установочные гайки кулачка регулировки схождения.

      Torque:
      100 Н*м  { 1019 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    - Для моделей с приводом на одну ось для моделей с полным приводом Разница между правой и левой сторонами
    Развал -1°00' +/- 45' (-1,00° +/- 0,75°) -0°36' +/- 45' (-0,60° +/- 0,75°) Не более 45' (0,75°)

    Tech Tips

    Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    Tech Tips

    Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи более чем на 2 с.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ

    Tech Tips

    Выполните калибровку "нуля" датчика рысканья (см. стр. Click here).

  11. ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    Tech Tips

    Проверьте калибровку "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса (см. стр. Click here).