ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017CVA

      Выверните 8 болтов из крышки чашки заднего дифференциала.

    2. С помощью латунного стержня и молотка отделите крышку чашки заднего дифференциала от чашки заднего дифференциала в сборе.

  2. СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017EX8

      Снимите пробку сапуна заднего дифференциала с крышки чашки заднего дифференциала.

  3. ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A017C2W

      Установите чашку дифференциала на стенд для переборки или аналогичный ремонтный стенд, как показано на рисунке.

  4. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017CDL

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение коронной шестерни дифференциала.

      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,0028 дюйма)

      Если биение превышает указанную максимально допустимую величину, снимите коронную шестерню и проверьте биение корпуса дифференциала.

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017CU0

      С помощью индикатора часового типа проверьте боковой зазор коронной шестерни дифференциала.

      Боковой зазор
      0,13 - 0,18 мм (0,0051 - 0,0071 дюйма)

      Если величина зазора выходит за пределы указанных значений, выполните регулировку преднатяга опорного скользуна, либо, при необходимости, произведите ремонт.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЯТНО КОНТАКТА ЗУБЬЕВ КОРОННОЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРЕН


    1. A017F6E

      В 4 различных местах нанесите на 3 или 3 зубца коронной шестерни дифференциала берлинскую лазурь.

    2. Крепко удерживая соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе, поверните коронную шестерню дифференциала в обоих направлениях.

    3. Проверьте образец контакта зубьев.

      A017CM8E05

      При ненадлежащем контакте зубьев с помощью приведенной ниже таблицы подберите подходящую шайбу, обеспечивающую требуемое пятно контакта.

      Толщина шайбы
      Толщина, мм (дюйм.) Толщина, мм (дюйм.) Толщина, мм (дюйм.)
      2,26 - 2,28 (0,0890 - 0,0898) 2,41 - 2,43 (0,0949 - 0,0957) 2,56 - 2,58 (0,1008 - 0,1016)
      2,29 - 2,31 (0,0902 - 0,0909) 2,44 - 2,46 (0,0961 - 0,0969) 2,59 - 2,61 (0,1020 - 0,1028)
      2,32 - 2,34 (0,0913 - 0,0921) 2,47 - 2,49 (0,0972 - 0,0980) 2,62 - 2,64 (0,1031 - 0,1039)
      2,35 - 2,37 (0,0925 - 0,0933) 2,50 - 2,52 (0,0984 - 0,0992) 2,65 - 2,67 (0,1043 - 0,1051)
      2,38 - 2,40 (0,0937 - 0,0945) 2,53 - 2,55 (0,0996 - 0,1004) 2,68 - 2,70 (0,1055 - 0,1063)

  7. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ ВЕДУЩЕЙ И ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017ELF

      С помощью индикатора часового типа проверьте боковой зазор полуосевой шестерни дифференциала, прижимая одну из ведущих шестерен к корпусу дифференциала в сборе.

      Зазор по окружности
      0,05 - 0,20 мм (0,0020 - 0,0079 дюйма)

      Если боковой зазор не соответствует требованиям, установите 2 упорных шайбы полуосевых шестерен дифференциала с другой толщиной (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Измеряйте боковой зазор полуосевой шестерни дифференциала с установленным валом сателлитов заднего дифференциала.

  8. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A017F2PE02

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение соединительного фланца задней ведущей шестерни в сборе по вертикали и горизонтали.

      (A)
      30 мм (1,18 дюйма)
      Максимально допустимое биение
      0,10 мм (0,0039 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017G9T

      С помощью динамометрического ключа измерьте преднатяг ведущей шестерни дифференциала.

      Преднатяг ведущей шестерни (начальный)
      Преднатяг
      0,6 - 0,9 Н*м (6,1 - 9,2 кгс*см, 5,3 - 8,0 фунт-сила-дюйма)

      Если преднатяг не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте суммарный преднатяг или выполните необходимый ремонт.

  10. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A017G9T

      С помощью динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

      Суммарный преднатяг (начальный)
      Преднатяг ведущей шестерни плюс 0,3 - 0,5 Н*м (3,1 - 5,1 кгс*см, 2,7 - 4,4 фунт-сила-дюйма)

      Если преднатяг не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте суммарный преднатяг или выполните необходимый ремонт.

  11. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017FM7E01

      С помощью SST снимите 2 сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09308-00010

  12. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A017F32E01

      С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010
    2. A017DT6E01

      Удерживая соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе с помощью SST, отверните гайку задней ведущей шестерни.

      SST
      09330-00021

  13. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A017G5UE01

      С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

  14. СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017BI3E01

      С помощью SST и пресса снимите противопылевой колпак заднего дифференциала.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00360 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      09950-00020

  15. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017GBHE01

      С помощью SST снимите сальник чашки заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09308-10010

  16. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  17. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A017BOBE01

      С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09556-22010

  18. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  19. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017ELWE01

      Нанесите метки на крышку подшипника заднего дифференциала и чашку заднего дифференциала в сборе.

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крышки подшипников заднего дифференциала.

    3. A017B1XE01

      С помощью SST и молотка снимите 2 плоских шайбы вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

      SST
      09504-22011

      Tech Tips

      Измерьте и запишите толщину плоских шайб вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

    4. A017FVU

      Снимите корпус заднего дифференциала и 2 наружных кольца подшипников корпуса заднего дифференциала с чашки дифференциала.

      Tech Tips

      Пометьте 2 наружных кольца подшипников корпуса заднего дифференциала, чтобы знать их местоположение при последующей сборке.

  20. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Снимите ведущую шестерню дифференциала.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A017DPHE01

      С помощью SST и пресса снимите задний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09950-00020

      Tech Tips

      В случае повреждения ведущей или коронной шестерни дифференциала замените их в комплекте.

    2. Снимите плоскую шайбу ведущей шестерни заднего дифференциала.

  22. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A017F9AE01

      С помощью латунного стержня и молотка снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружное кольцо) с чашки заднего дифференциала в сборе.

  23. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A017D93E01

      С помощью латунного стержня и молотка снимите задний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружное кольцо) с чашки заднего дифференциала в сборе.

  24. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017CMZE01

      Нанесите метки на коронную шестерню дифференциала и корпус заднего дифференциала.

    2. С помощью отвертки и молотка раскерните 4 стопорных пластины установочных болтов коронной шестерни заднего дифференциала.

    3. Выверните 8 болтов и снимите 4 стопорных пластины установочных болтов коронной шестерни заднего дифференциала.

  25. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Tech Tips

    Данную процедуру выполняйте только в том случае, если биение коронной шестерни дифференциала превышает максимально допустимое значение.


    1. A017DP2

      Установите корпус заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала в сборе.

    2. Установите крышки правого и левого подшипников заднего дифференциала, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      79 Н*м  { 800 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

    3. С помощью индикатора часового типа измерьте биение корпуса дифференциала.

      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,0028 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените корпус дифференциала в сборе новым.

    4. Снимите корпус заднего дифференциала.

  26. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с левой стороны)


    1. A017DZNE01

      С помощью SST снимите подшипник корпуса заднего дифференциала с корпуса заднего дифференциала.

      SST
      09950-40011   ( 09951-00240, 09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00360 )

  27. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с правой стороны)


    1. A017D9AE01

      С помощью SST снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (правый) с корпуса заднего дифференциала.

      SST
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00360 )

  28. СНИМИТЕ ВАЛ С ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A017ELO

      Используя молоток и бородок с тонким цилиндрическим концом (5 мм), снимите стопорный штифт вала сателлитов заднего дифференциала.

    2. A017FD3E01

      Снимите вал сателлитов заднего дифференциала. (A)

    3. Снимите 2 вала с шестерней дифференциала. (B)

    4. Снимите 2 упорных шайбы сателлитов заднего дифференциала. (C)

    5. Снимите 2 полуосевых шестерни дифференциала. (D)

    6. Снимите 2 упорных шайбы полуосевых шестерен заднего дифференциала № 1. (E)

  29. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩУЮ И ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте, нет повреждений на полуосевых и ведущих шестернях дифференциалов. В случае повреждения полуосевых и/или ведущих шестерен дифференциала замените их новыми шестернями.

  30. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте, нет ли повреждений на корпусе дифференциала. Если корпус дифференциала поврежден, замените его.