ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты переднего хода, подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), и прекращая его подачу.
| Зазор уплотнения |
|---|
| 1,00 - 1,25 мм (0,0394 - 0,0492 дюйма) |
Если ход поршня меньше минимально допустимого значения, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку.
Если величина зазора не соответствует требованиям, выберите другой фланец.
Tech Tips
Существует 5 фланцев различной толщины.
| № | Толщина | № | Толщина |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,00 (0,1181) | 4 | 3,45 (0,1358) |
| 2 | 3,15 (0,1240) | 5 | 3,60 (0,1417) |
| 3 | 3,30 (0,1299) | - | - |
СНИМИТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите фланец, 5 дисков и 5 пластин с первичного вала в сборе.
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Установите SST на держатель стяжной пружины и сожмите пружину прессом.
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.
Note
Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1–2 мм (0,039–0,078 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.
Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.
Снимите компенсатор муфты с первичного вала.
Снимите стяжную пружину муфты переднего хода с первичного вала.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Поместите барабан муфты переднего хода на масляный насос.
Удерживая рукой поршень муфты переднего хода, подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в масляный насос, чтобы снять поршень муфты переднего хода.
Tech Tips
Если поршень невозможно извлечь, поскольку он перекошен, подайте воздух снова, нажимая на выступающую часть, либо извлеките поршень с помощью круглогубцев, обмотав их концы лентой.
СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Снимите маслоуплотнительное кольцо с первичного вала.