СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь переключателя выбора режима

ОПИСАНИЕ

ECT SNOW – это система, управляющая электродвигателем дроссельной заслонки и, таким образом, регулирующая мощность двигателя с целью снижения заноса ведущих колес, обеспечения разгона в момент пуска, а также устойчивости во время движения по прямой и на поворотах.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017BGXE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите переключатель ECT SNOW в положение OFF (ВЫКЛ) (нормальный режим движения).

    3. Проверьте реакцию автомобиля, до упора нажав педаль акселератора в неподвижном автомобиле (*1).

    4. Поверните переключатель ECT SNOW в положение ON (ВКЛ) и выполните такую же проверку, как в пункте (*1).

      Убедитесь в том, что в положениях ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) переключателя ECT SNOW реакции автомобиля различаются.

      Tech Tips


      • Дорожные испытания необходимо проводить на дороге с твердым нескользящим покрытием.

      • Если автомобиль оборудован системой VSC, во время испытаний она должна быть отключена.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Разгон в режимах ON и OFF выполняется по-разному.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА № 1 В СБОРЕ – МАССА) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА № 1 В СБОРЕ – МАССА)


    1. A017DREE02

      Отсоедините разъем переключателя выбора режима № 1 (переключателя ECT SNOW).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Разъем переключателя выбора режима № 1 не имеет контактов в позициях 1, 2, 7 и 8.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА № 1 В СБОРЕ


    1. A017E2RE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Разъем переключателя выбора режима № 1 не имеет контактов в позициях 1, 2, 7 и 8.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 - 6 Переключатель выбора режима нажат и непрерывно удерживается Менее 1 Ом
      Переключатель выбора режима отпущен 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА № 1 В СБОРЕ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА № 1 В СБОРЕ – ECM)


    1. A017CW0E09

      Подсоедините разъем переключателя выбора режима № 1 (переключателя ECT SNOW).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D32-27 (SNW1) - масса Переключатель выбора режима нажат и непрерывно удерживается Менее 1 Ом
      Переключатель режима отпущен 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ