| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P2769 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL) |
| P2770 | Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL) |
ОПИСАНИЕ
Включаясь и выключаясь посредством сигналов, поступающих из ECM, электромагнитный клапан переключения передач DSL регулирует гидравлическое давление, действующее на релейный клапан блокировки, который управляет работой муфты блокировки.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P2769 | Во время работы электромагнитного клапана DSL ECM регистрирует (в течение 0,1 с) короткое замыкание в цепи клапана DSL (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
| P2770 | При выключенном электромагнитном клапане DSL ECM регистрирует (в течение 0,1 с) обрыв в цепи клапана DSL (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM управляет блокировкой гидротрансформатора, исходя из частоты вращения коленчатого вала двигателя, нагрузки двигателя, температуры двигателя, скорости автомобиля, температуры трансмиссии и выбранной передачи. ECM распознает состояние блокировки гидротрансформатора путем сравнения частоты вращения коленчатого вала двигателя (NE) с частотой вращения первичной турбины (NT). Сопоставляя частоту вращения первичной турбины (NT) с частотой вращения задающей шестерни (NC), ECM определяет фактическое положение передачи трансмиссии. При соответствующих условиях ECM выдает "команду на блокировку", подавая управляющее напряжение на электромагнитный клапан переключения передач DSL. После открывания DSL на релейный клапан блокировки подается давление, и происходит блокировка муфты гидротрансформатора. Когда ECM обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана DSL, он интерпретирует это как неисправность в электромагнитном клапане DSL или его цепи. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (DSL)
Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии от трансмиссии.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DSL) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)
Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE) Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DSL)
Снимите электромагнитный клапан переключения передач DSL.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DSL) Click here |
| OK |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Click here