ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
Проверьте муфту свободного хода.
Вставьте SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.
Установите SST таким образом, чтобы он попал в паз ступицы гидротрансформатора и наружное кольцо муфты свободного хода.
Расположите гидротрансформатор вертикально и поверните SST.
| Нормальное положение |
|---|
| При повороте по часовой стрелке муфта свободного хода вращается свободно, а при повороте против часовой стрелки – блокируется. |
Оцените состояние муфты гидротрансформатора в сборе.
Если при проверке муфты гидротрансформатора наблюдаются перечисленные ниже признаки неисправности, замените муфту гидротрансформатора в сборе.
| Признак неисправности |
|---|
| Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N муфта гидротрансформатора издает металлический звук. |
| Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях. |
| Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец). |
Tech Tips
На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.
Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.
Если трансмиссионная жидкость изменила цвет и/или имеет неприятный запах, хорошо взболтайте ее в муфте гидротрансформатора и слейте.
Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.
В случае проверки муфты гидротрансформатора или замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.
Tech Tips
Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.
При обнаружении большого количества порошка в трансмиссионной жидкости добавьте новую жидкость с помощью поршневого насоса и произведите очистку еще раз.
Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.
Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.
При повреждении торца болта муфты гидротрансформатора и днища болтового отверстия замените болт и муфту гидротрансформатора.
Все болты должны иметь одинаковую длину.
Следует использовать болты с шайбами.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Установите индикатор часового типа с роликовым датчиком и измерьте биение ведущего диска.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,20 мм (0,0079 дюйма) |
Проверьте, не повреждена ли коронная шестерня.
Если биение не соответствует заданному, либо коронная шестерня повреждена, замените ведущий диск.