БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. A017FHWE06

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      23,025-23,046 мм (0,9065-0,9073 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      23,09 мм (0,9091 дюйма)

      Note


      • Проверьте контактную поверхность втулки вала муфты прямой передачи. При обнаружении царапин или обесцвечения замените муфту прямой передачи в сборе новой.

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените ступицу муфты переднего хода новой.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A017G17

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения диска, пластины и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционная накладка диска отслоилась или выцвела, или стерлась часть канавки, замените все диски.

      • Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A017FHWE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      23,025-23,046 мм (0,9065-0,9073 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      23,09 мм (0,9091 дюйма)

      Note


      • Проверьте контактную поверхность втулки вала муфты прямой передачи. При обнаружении царапин или обесцвечения замените муфту прямой передачи в сборе новой.

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените ступицу муфты переднего хода новой.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A017G4C

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения диска, пластины и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционная накладка диска отслоилась или выцвела, или стерлась часть канавки, замените все диски.

      • Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A017FYR

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения диска, пластины и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционная накладка диска отслоилась или выцвела, или стерлась часть канавки, замените все диски.

      • Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  6. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A017G9GE02

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      17,61 мм (0,6933 дюйма)

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, замените пружину.

  7. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A017FM3E11

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      13,24 мм (0,5213 дюйма)

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, замените пружину.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A017FQUE01

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска и контактной поверхностью тормозного цилиндра 2-й передачи и картера трансмиссии в блоке с главной передачей (размер A).

    2. Подберите такой фланец, чтобы зазор уплотнения попадал в номинальный диапазон.

      Зазор уплотнения
      1,16-1,35 мм (0,0457-0,0531 дюйма)

      Tech Tips

      Ход поршня = размер A - толщина фланца

      Толщина фланца: мм (дюйм.)
      Метка Толщина Метка Толщина
      1 1,8 (0,071) 5 2,2 (0,087)
      2 1,9 (0,075) 6 2,3 (0,091)
      3 2,0 (0,079) 7 2,4 (0,094)
      4 2,1 (0,083) 8 2,5 (0,098)

    3. Установите фланец.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A017BQTE01

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска и поверхностью пружинного стопорного кольца (размер B).

    2. Подберите такой фланец, чтобы зазор уплотнения попадал в номинальный диапазон.

      Зазор уплотнения
      0,62 - 0,91 мм (0,0244 - 0,0358 дюйма)

      Tech Tips

      Ход поршня = размер B - толщина фланца - толщина пружинного стопорного кольца 1,6 мм (0,063 дюйма).

      Толщина фланца: мм (дюйм.)
      Метка Толщина Метка Толщина
      1 3,0 (0,118) 5 3,4 (0,134)
      2 3,1 (0,122) 6 3,5 (0,138)
      3 3,2 (0,126) 7 3,6 (0,142)
      4 3,3 (0,130) 8 -

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A017B5B

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения тормоза понижающей передачи, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Зазор уплотнения
      1,81-2,20 мм (0,0713-0,0866 дюйма)

      Tech Tips

      Из приведенной ниже таблицы выберите фланец, обеспечивающий попадание значения в заданный диапазон.

      Толщина фланца: мм (дюйм.)
      Метка Толщина Метка Толщина
      1 3,0 (0,118) 4 3,1 (0,122)
      2 3,2 (0,126) 5 3.3 (0,130)
      3 3,4 (0,134) - -

    2. Временно снимите пружинное стопорное кольцо и присоедините его к фланцу.

    3. Установите пружинное стопорное кольцо.

  11. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A017BQ0E01

      Установите муфту понижающей передачи в сборе на муфту свободного хода.

    2. Поворачивая муфту свободного хода понижающей передачи в сборе, проверьте направления вращения свободного хода и блокировки.

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, замените муфту свободного хода понижающей передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A017CCN

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт первичного вала.

      Осевой люфт
      0,262-1,244 мм (0,0103-0,0490 дюйма)

      Tech Tips

      Если результат не соответствует требованиям, замените первичный вал или упорный игольчатый роликовый подшипник.