Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь датчика положения селектора передач

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь датчика положения селектора передач
Click here

ОПИСАНИЕ

При переводе рычага переключения передач в положение S с помощью датчика положения селектора передач появляется возможность переключать передачи с 1-й (первый диапазон) по 5-ю (пятый диапазон).

Однократное переключение вверх "+" увеличивает передачу на 1, а вниз "-" – уменьшает на 1.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ)


    1. A017BUEE03

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) (IG) и измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 - масса Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      ↑ Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ – МАССА)


    1. A017BUEE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - масса Всегда Менее 1 Ом

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ


    1. A017DD8E03

      Измерьте сопротивление между контактами устройства управления блокировкой селектора, поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      3 - 7 S, "+" и "-" Менее 1 Ом
      ↑ Кроме S, "+" и "-" 10 кОм или более
      2 - 5

      Непрерывно нажат

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      ↑ S 10 кОм или более
      1 - 5

      Непрерывно нажат

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      ↑ S 10 кОм или более

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ – ECM)


    1. A017CW0E07

      Подсоедините разъем датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия

      D32-20 (S) -

      масса

      		 S, "+" и "-" 11-14 В
      ↑ Кроме S, "+" и "-" Менее 1 В
    4. A017CW0E08

      Выключите зажигание.

    5. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      D32-6 (SFTU) - масса Нажмите и не отпускайте "+" (переключение на повышенную передачу) Менее 1 Ом
      ↑ S 10 кОм или более
      D32-5 (SFTD) - масса Нажмите и не отпускайте "-" (переключение на пониженную передачу) Менее 1 Ом
      ↑ S 10 кОм или более

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕClick here