СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0748

ОПИСАНИЕ

Переключение передач с 1-й по 5-ю выполняется путем переключения состояний электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, SL3, S4 и SR, работой которых управляет ECM. При возникновении обрыва или короткого замыкания в цепи какого-либо из электромагнитных клапанов переключения передач ECM продолжает управлять работой остальных исправных электромагнитных клапанов, обеспечивая безотказную работу автомобиля (работа в аварийном режиме).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. Когда в цепи какого-либо электромагнитного клапана переключения передач появляется обрыв или короткое замыкание, ECM регистрирует неисправность, включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC. При этом ECM переходит в аварийный режим работы и продолжает управлять оставшимися исправными электромагнитными клапанами (в случае обрыва или короткого замыкания ECM прекращает подачу тока в цепь) стр.Click here.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (SL1)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии от трансмиссии.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 6 (SL1+) - 13 (SL1-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 6 (SL1+) - масса Всегда 10 кОм или более 13 (SL1-) - масса Всегда ↑

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)

   
   
   1. 

      Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии к трансмиссии.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия B49-33 (SL1+) - B49-32 (SL1-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия B49-33 (SL1+) - масса Всегда 10 кОм или более B49-32 (SL1-) - масса

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1)

   
   
   1. 

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

   3. Подсоедините положительный (+) вывод с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод - к контакту 1 разъема электромагнитного клапана, а затем проверьте ход клапана.

      OK
      Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИClick here

5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE)Click here

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1)Click here