ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2286

Код DTC Наименование DTC
B2286 Сбой работоспособного сигнала

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится, если не согласованы сигналы последовательной связи и сигналы системы передачи данных CAN в цепи между главным ЭБУ кузова и ECM.

Tech Tips

Если главный ЭБУ кузова заменяется новым и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

После замены главного ЭБУ кузова выполните процедуру регистрации для иммобилайзера двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2286 Не согласованы сигналы последовательной связи и сигналы системы передачи данных CAN в цепи между главным ЭБУ кузова и ECM.

  • Система передачи данных CAN

  • ECM

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов)

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017BEWE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте состояние мультиплексной шины CAN (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC системы передачи данных CAN, вначале выполните проверку для этих кодов (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC не выводятся.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Проверьте в режиме DATA LIST работу двигателя.

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора с выключенным зажиганием с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение любого дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

      Body (ЭБУ кузова):
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      E/G Cond Состояние двигателя / STOP или RUN

      STOP: Двигатель остановлен

      RUN: Двигатель работает

      		 -
      OK
      На экране отображается STOP (двигатель остановлен) и RUN (двигатель работает).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем D32 модуля ЕСМ.

      A017BDZE02

    2. Отсоедините разъем D8 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D8-8 (TACH) - D32-1 (TACH) Всегда Менее 1 Ом
      D8-8 (TACH) или D32-1 (TACH) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)