ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2281

Код DTC Наименование DTC
B2281 Сбой сигнала "P"

ОПИСАНИЕ

ECM и ЭБУ блокировки селектора соединены кабелем и шиной CAN. Данный код DTC выводится, если не согласована информация, передаваемая по кабелю и по шине CAN.

Tech Tips

После замены главного ЭБУ кузова выполните процедуру регистрации для иммобилайзера двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2281 Не согласована информация, передаваемая по кабелю и по шине CAN между главным ЭБУ кузова и ЭБУ блокировки селектора

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов)

  • ЭБУ блокировки селектора

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017D7OE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

    3. Снимите показания с дисплея портативного диагностического прибора в режиме DATA LIST.

      Body (ЭБУ кузова):
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      SHIFT P SIG Сигнал положения P рычага переключения передач / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал P в состоянии ON (ВКЛ) (рычаг переключения передач в положении P)

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал P в состоянии OFF (ВЫКЛ) (рычаг переключения передач не в положении P)

      		 -
      OK
      На экране отображаются значения "ON" (ВКЛ) (сигнал P в состоянии ON (ВКЛ)) и "OFF" (ВЫКЛ) (сигнал P в состоянии OFF (ВЫКЛ)).

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ" Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА)


    1. Отсоедините разъемы D9 и D17 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Номера контактов (обозначения) Условие Заданные условия
      D9-2 (P) - D17-7 (P2) Всегда Менее 1 Ом
      D9-2 (P) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА


    1. После замены главного ЭБУ кузова заведомо исправным убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА Click here

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)