ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2276

Код DTC Наименование DTC
B2276 Неисправность в цепи сигнала ACCR

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова регистрирует этот DTC, если сигнал ACCR, передаваемый ECM, имеет значение ON (ВКЛ) в течение не менее 40 с.

Tech Tips

Если главный ЭБУ кузова заменяется новым и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

После замены главного ЭБУ кузова выполните процедуру регистрации для иммобилайзера двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2276 Неисправность цепи выхода ACCR в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов)

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017DSQE64

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Сбросьте все коды DTC и проверьте, возникнет ли та же самая неисправность через 50 секунд после включения зажигания (IG).

    2. Вновь проверьте коды DTC.

      OK
      DTC B2276 не выводится.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ, ИСПОЛЬЗУЯ ПРИЗНАКИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем D6 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем D55 модуля ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D6-3 (ACCR) - D55-13 (ACCR) Всегда Менее 1 Ом
      D6-3 (ACCR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. A017FNXE15

      Вновь подсоедините разъемы D6 и D55.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D6-3 (ACCR) - масса Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P, выключатель зажигания нажат один раз → "вкл (IG)" 0,1–0,8 В (*1) → выходное напряжение на контакте AM1 или AM2 составляет не менее -2 В.

      Tech Tips

      *1: Напряжение подается только при прокручивании коленчатого вала двигателя стартером.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА


    1. После замены главного ЭБУ кузова заведомо исправным убедитесь, что двигатель запускается. Убедитесь, что в это время педаль тормоза нажата, и рычаг переключения передач находится в положении P.

    2. Убедитесь, что режим выключателя зажигания можно изменять путем нажатия выключателя зажигания.

      Tech Tips

      Не нажимая на педаль тормоза, несколько раз нажмите выключатель зажигания. Режим выключателя зажигания должен измениться с "выкл" на "вкл (ACC)", "вкл (IG)", а затем опять на "выкл". Нажав на педаль тормоза, несколько раз нажмите выключатель зажигания. Выключатель зажигания из любого состояния должен перейти в режим ENGINE START (запуск двигателя).

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)