КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Последовательность проверки при подаче напряжения на контакты:


      1. Снимите декоративную крышку V-образного двигателя в сборе (см. стр. Click here).

      2. Отсоедините разъем от клапана управления забором воздуха.

      3. A017E12

        Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 (-) и 2 (+) клапана управления забором воздуха. Убедитесь, что из клапана управления забором воздуха слышен щелчок.

        Если результат не соответствует требуемому, замените расширительный бачок на впуске воздуха.

      4. Подсоедините разъем к клапану управления забором воздуха.

      5. Установите декоративную крышку V-образного двигателя в сборе (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА № 3 В СБОРЕ

    A017DKC

    1. Проверьте работу приводного механизма:


      1. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе (см. рис. Click here).

      2. Подав на блок управления вакуум 26,7 кПа (200 мм.рт.ст., 7,9 дюйма рт.ст.), проверьте ход штока привода.

      3. Через 1 минуту после создания вакуума удостоверьтесь в том, что шток цилиндра не вернулся в исходное положение.

        Если результат не соответствует требованиям, замените клапан управления забором воздуха № 3.

      4. Установите крышку воздушного фильтра в сборе (см. рис. Click here).