УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ АМОРТИЗАТОРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА
Установите 2 комплекта амортизаторов топливного бака и 2 амортизатора топливного бака № 5.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
Установите боковую крышку топливного бака и кронштейн топливного бака, зафиксировав их болтом и гайкой.
Tech Tips
При затягивании гайки удерживайте болт, не давая ему вращаться.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА БАКА
Установите новую опору топливозаборника бака, как показано на рисунке.
Tech Tips
Совместите выступы на опоре топливозаборника с вырезами на топливном баке.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Установите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубку, закрепив его с помощью шлангового хомута.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить трубку топливного насоса.
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР № 1 ТОПЛИВНОГО БАКА
Наложите новую бутиловую ленту на амортизатор топливного бака № 1, как показано на рисунке.
| Длина | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите амортизатор № 1 топливного бака.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
Установите заднюю боковую крышку топливного бака.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите топливный бак на телескопический гидравлический домкрат.
Установите топливный бак с помощью телескопического гидравлического домкрата.
Затяните 2 гайки.
Установите левый и правый хомуты крепления топливного бака и закрепите их 4 болтами.
Совместите метки и установите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, на наливную трубу.
Установите хомут шланга в пределах диапазона углов, показанного на рисунке.
Tech Tips
A = 45°
B = 120°
Подсоедините трубку сапуна топливного бака № 3.
Установите хомут шланга в пределах диапазона углов, показанного на рисунке.
Tech Tips
A = 120°
B = 2 - 7 мм (0,079 - 0,276 дюйма)
Подсоедините вентиляционный шланг топливного бака.
Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.
Tech Tips
A = 120°
Подсоедините трубку топливного насоса.
Наденьте быстросъемный разъем на топливопровод и нажмите на стопор, чтобы зафиксировать захваты.
Note
Проверьте отсутствие повреждений и посторонних веществ на соединяемых деталях.
После подсоединения проверьте надежность соединения быстрого разъема и топливной трубки, попытавшись растянуть их.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Установите защиту топливного бака № 1 в сборе и закрепите ее 7 гайками.
Установите 3 новых фиксатора (A).
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с полным приводом)
Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат и деревянный брусок.
Tech Tips
Чтобы обеспечить необходимое положение домкрата и элемента подвески, используйте деревянный брусок надлежащего размера.
Элемент задней подвески должен поддомкрачиваться до завершения его повторного закрепления.
Поддомкратьте элемент задней подвески.
Установите элемент задней подвески, 2 верхних упора элемента задней подвески и фиксаторы нижних упоров элемента задней подвески, предварительно закрепив их 4 гайками и 2 болтами.
Полностью затяните 2 гайки.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с полным приводом)
С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните гайку (с левой стороны).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните гайку (с правой стороны).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)
Установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Выровняйте шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите задний приводной вал в сборе.
Note
Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол или пыльник.
При установке приводного вала в сборе удерживайте его горизонтально.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)
С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)
Заполните чашку заднего дифференциала в сборе маслом для гипоидных передач.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)
Установите автомобиль на ровную поверхность.
Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
Убедитесь в том, что поверхность масла попадает в зону 5 мм (0,20 дюйма) у нижнего края внутренней поверхности отверстия наливной горловины дифференциала.
Note
Слишком большое или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.
После замены масла включите автомобиль, сделайте небольшую пробную поездку и проверьте уровень масла.
Tech Tips
Если необходимо, залейте в чашку заднего дифференциала гипоидное трансмиссионное масло.
| Класс масла по степени вязкости |
|---|
| Гипоидное масло API GL-5 |
| Рекомендуемая вязкость |
| Выше -18°C (0°F): SAE 90 |
| Ниже -18°C (0°F) : SAE 80W или 80W-90 |
| Объем |
| 0,9 +/- 0,05 л (0,95 +/- 0,05 кварты США, 0,79 +/- 0,04 англ. кварты) |
Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.
Установите на место пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)
С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите правый рычаг задней подвески № 1 в сборе на элемент задней подвески в сборе и предварительно закрепите его болтом и гайкой.
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Предварительно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки.
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля.
Tech Tips
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при предварительной затяжке гайки.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите кулак задней подвески в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
Закрепите кулак задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
Tech Tips
Вставляйте болты с задней стороны.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.
Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Note
В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Совместите метки на приводном валу и ступице заднего колеса.
Note
Не поворачивайте приводной вал.
Установите стояночный тормоз в сборе и подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)
Совместите метки и установите задний тормозной диск.
Note
При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с правой стороны для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Включив тормоза, предварительно установите новую гайку вала задней полуоси.
Note
Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)
Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, не поворачивайте корпус заднего датчика частоты вращения во время и после его установки.
Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения при установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с полным приводом)
Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. С усилием нажмите на подвеску так, чтобы задний приводной вал расположился горизонтально.
CAUTION:
Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.
Tech Tips
Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 с помощью болта и гайки.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Полностью затяните 2 болта.
Note
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Совместите метки на кулачках регулировки и элементе задней подвески в сборе.
Полностью затяните гайку.
Note
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Tech Tips
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при окончательной затяжке гайки.
Полностью затяните болт.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Полностью затяните болт.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Полностью затяните болт.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Выверните 2 болта и снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)
Нанесите метки на задний диск и ступицу колеса.
Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
Tech Tips
Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с правой стороны для моделей с полным приводом)
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с левой стороны для моделей с полным приводом)
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы и подшипника заднего колеса в сборе.
| Максимально допустимый люфт |
|---|
| 0 мм (0 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Tech Tips
Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с правой стороны для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с левой стороны для моделей с полным приводом)
С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы и подшипника заднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,08 мм (0,0031 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Tech Tips
Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с правой стороны для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)
Совместите метки и установите задний тормозной диск.
Note
При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с правой стороны для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Накерните гайку вала задней полуоси с помощью молотка и зубила.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 4
Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 4 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.
| Минимальное значение | 41,5 мм (1,63 дюйма) |
Tech Tips
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска вбейте новую прокладку так, чтобы ее поверхность оказалась заподлицо с приемной трубой № 3 в сборе.
Note
Вбивайте прокладку в правильном направлении.
Повторное использование снятых прокладок запрещено.
Никогда не вталкивайте прокладку во время установки центральной выпускной трубы в сборе.
Подсоедините 3 опоры выпускной трубы и установите центральную выпускную трубу в сборе.
Установите 2 пружины сжатия и заверните 2 болта.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.
| Минимальное | 40,5 мм (1,59 дюйма) |
Tech Tips
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с центральной выпускной трубой в сборе.
Note
Вбивайте прокладку в правильном направлении.
Повторное использование снятых прокладок запрещено.
Никогда не вталкивайте прокладку во время установки задней выпускной трубы в сборе.
Подсоедините опору выпускной трубы и установите заднюю выпускную трубу в сборе.
Установите 2 пружины сжатия и заверните 2 болта.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Совместите метки на фланце карданного вала и соединительном фланце дифференциала, а затем подсоедините вал с помощью 4 болтов, 4 шайб и 4 гаек.
Снимите SST с трансмиссии.
Вставьте вилку в трансмиссию в блоке с главной передачей.
Установите 4 регулировочные шайбы и карданный вал с центральным подшипником и временно затяните 4 болта.
Затяните 4 болта.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Снимите кусок ткани с шарнира.
С помощью шестигранного ключа на 6 мм затяните 6 болтов.
На разгруженном автомобиле отрегулируйте размер между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.
| (A) |
|---|
| 58,0 +/- 0,5 мм (2,283 +/- 0,02 дюйма) |
В таких же условиях, как и выше, отрегулируйте передний и задний размеры между поверхностями кромки центрального опорного подшипника и подушки, как показано на рисунке, а затем затяните болты.
| (B) |
|---|
| 12,5 +/- 1,0 мм (0,492 +/- 0,039 дюйма) |
Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом в осевом направлении вала.
При возникновении вибрации или шумов проверьте угол стыка, как описано ниже, и замените регулировочную прокладку прокладкой подходящей толщины.
Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центральных опорных подшипников.
С помощью домкрата поднимите и опустите дифференциал, чтобы стабилизировать положение крепежной опоры дифференциала.
Снимите динамический демпфер раздаточной коробки.
С помощью SST измерьте угол установки раздаточной коробки (А) и переднего карданного вала (В).
| Угол карданного шарнира № 1 |
|---|
| (A) - (B) = -1,3° - -3,3° |
С помощью SST измерьте угол установки заднего карданного вала (C) и вала заднего дифференциала (D).
| Угол карданного шарнира № 2 |
|---|
| (C) - (D) = 1,8° - 3,5° |
Tech Tips
Если измеренный угол отличается от заданного значения, отрегулируйте его с помощью регулировочной прокладки центрального опорного подшипника.
| Толщина регулировочной прокладки центрального опорного подшипника | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите динамический демпфер раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Установите центральную панель переднего пола и введите в зацепление 4 фиксатора.
Вверните 4 болта, 2 винта и заверните гайку.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Установите новую прокладку на топливный бак.
Закрепите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе на топливном баке.
Note
Будьте осторожны, чтобы не допустить деформации рукоятки датчика уровня топлива.
Совместите шпоночный паз в опоре топливозаборника со шпонкой топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
Совместив треугольную метку на новой крепежной детали датчика топливного насоса с меткой "S" на топливном баке, задвиньте топливозаборник с бензонасосом и датчиком, и закрепите крепежную деталь датчика топливного насоса.
С помощью торцевого шестигранного ключа с головкой 6 мм установите SST на крепежную деталь датчика топливного насоса.
Tech Tips
Надежно введите в зацепление захваты SST с ребрами крепежной детали датчика топливного насоса, чтобы закрепить SST.
Установите SST, прижимая захваты SST к крепежной детали датчика топливного насоса (к центру SST).
Поверните крепежную деталь датчика топливного насоса рукой, а затем затяните ее на полтора оборота с помощью SST. Треугольная метка на крепежной детали датчика топливного насоса должна располагаться между отметками "MIN" и "MAX" на топливном баке.
Note
При выполнении данной операции не применяйте какие-либо инструменты. Это может привести к повреждению крепежной детали датчика топливного насоса или топливного бака.
Полностью затяните крепежную деталь, повернув ее по часовой стрелке и прижимая SST. Не допускайте выскальзывания захвата опоры топливозаборника из канавки на топливном баке.
Tech Tips
Ребра на крепежной детали датчика топливного насоса могут быть вставлены в наконечники SST.
Установите трубку топливного насоса и зажим трубного соединения.
Note
Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.
Убедитесь, что соединитель топливопровода вставлен надежно.
Удостоверьтесь, что зажим трубного соединения правильно располагается на кольце соединителя топливопровода.
После установки зажима трубного соединения убедитесь, что соединитель топливопровода не был вытянут с места.
Подсоедините разъем топливного насоса
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Проверьте работу топливного насоса.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
Note
Не запускайте двигатель.
Выберите следующие элементы меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / FUEL PUMP / SPD.
Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.
Убедитесь в отсутствии утечек.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.
Выключите зажигание.
Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.
Установите крышку технологического отверстия заднего пола.
Установите передний напольный коврик.
Закрепите передний напольный коврик с помощью 3 фиксаторов. (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите передний напольный коврик и закрепите его 3 захватами. (для моделей без заднего сиденья № 2)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ
Введите в зацепление 4 захвата и 7 фиксаторов.
Установите 2 фиксатора.
Установите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 В СБОРЕ
Закрепите болтом напольное крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 в сборе.
Note
Не допускайте, чтобы крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 накладывалось на выступающие части панели пола.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Введите в зацепление 4 захвата и установите 2 левые передние боковые облицовочные накладки полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ БОКОВОЙ КРЮК ОБЛИЦОВКИ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2
Установите боковой крюк облицовки полки багажного отделения № 2 и закрепите его винтом.
УСТАНОВИТЕ КАНАТНЫЙ КРЮК В СБОРЕ (с левой стороны)
Передняя сторона:
Установите канатный крюк в сборе и закрепите его болтом.
Введите в зацепление 2 захвата.
Задняя сторона:
Установите канатный крюк в сборе и закрепите его болтом.
Введите в зацепление 2 захвата.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без функции дистанционного складывания)
Установите облицовочную накладку полки багажного отделения и закрепите ее 10 захватами.
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛЕВОГО РЫЧАГА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ (для моделей с функцией дистанционного складывания)
Установите держатель левого дистанционного регулятора наклона, закрепив его 5 захватами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ШТЕПСЕЛЬНОЙ РОЗЕТКИ
Установите крышку заднего электрического разъема и закрепите ее 2 захватами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВВОДА В СБОРЕ
Введите в зацепление захват и установите задний разъем электрического ввода в сборе.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО БЛОКА ФОНАРЕЙ
Введите в зацепление 2 направляющие и 6 захватов и установите заглушку технологического отверстия левого заднего блока фонарей.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ
Введите в зацепление 10 захватов и установите левую боковую облицовочную накладку.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Введите в зацепление 3 направляющих и 4 захвата, как показано на рисунке.
Установите левую боковую облицовку полки багажного отделения и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2
Введите в зацепление 2 захвата и установите левую боковую облицовочную накладку полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА
Введите в зацепление 4 фиксатора и 4 захвата и установите отделочную пластину заднего пола.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите заднее сиденье № 2 в сборе и закрепите его 4 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите левый поясной ремень безопасности заднего сиденья в сборе и закрепите его болтом.
Note
После установки ремня безопасности убедитесь, что он не перекручен.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите правый поясной ремень безопасности заднего сиденья в сборе и закрепите его болтом.
Note
После установки ремня безопасности убедитесь, что он не перекручен.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 2 В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите замок ремня безопасности заднего сиденья № 2 в сборе и закрепите его болтом.
Note
Не допускайте, чтобы деталь крепления замка ремня безопасности заднего сиденья № 2 накладывалась на выступающую часть кронштейна заднего сиденья № 2.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без заднего сиденья № 2)
Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без заднего сиденья № 2)
Установите напольную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 2 гайками.
Введите в зацепление 3 захвата.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОВРИК
Установите задний коврик.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Установите заднюю напольную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 4 гайками и 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите левую боковую облицовочную коробку полки багажного отделения, как показано на рисунке.
Установите 2 фиксатора боковой облицовочной накладки полки багажного отделения и фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Введите в зацепление 2 фиксатора и установите левую боковую накладку заднего сиденья.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите правую боковую облицовочную коробку полки багажного отделения, как показано на рисунке.
Установите 2 фиксатора боковой облицовочной накладки полки багажного отделения и фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДОМКРАТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Введите в зацепление 3 захвата и установите площадку для домкрата в сборе.
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДОМКРАТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Введите в зацепление 3 захвата и установите площадку для домкрата в сборе.
УСТАНОВИТЕ ДОМКРАТ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите домкрат.
УСТАНОВИТЕ ДОМКРАТ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите домкрат.
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ ДОМКРАТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите амортизатор площадки для домкрата.
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ ДОМКРАТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите амортизатор площадки для домкрата.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ДЕРЖАТЕЛЯ ДОМКРАТА
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с задним сиденьем № 2)
Введите в зацепление 2 фиксатора и установите правую боковую накладку заднего сиденья.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 1 (для моделей без заднего сиденья № 2)
Введите в зацепление 3 направляющие и 3 фиксатора и установите панель заднего пола № 1.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ В СБОРЕ (для моделей с задней крышкой)
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Введите в зацепление 2 направляющие и установите панель полки багажного отделения № 2.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 В СБОРЕ
Введите в зацепление 2 направляющие и установите панель полки багажного отделения № 3.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ
Установите панель полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОЕМА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
Совместите метку совмещения (красную) на уплотнителе с выступающей частью кузова, указанной стрелкой на рисунке, и установите уплотнитель обшивки проема левой задней двери.
Note
После установки убедитесь, что углы совмещены правильно.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Установите опорную накладку левой задней двери, закрепив ее 3 фиксаторами, направляющей и 5 захватами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ
Не затягивая, вверните 2 болта с передней стороны сиденья.
Не затягивая, вверните 3 болта с задней стороны сиденья.
Установите заднее сиденье № 1 в сборе и закрепите его 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ФИКСАЦИИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с функцией дистанционного складывания)
Извлеките трос управления наклоном заднего сиденья из отверстия для коврика.
Подсоедините трос управления наклоном заднего сиденья, как показано на рисунке.
Подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.
Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.
Верните спинку сиденья в вертикальное положение.
Подтяните фиксатор регулятора, чтобы фиксировать его, как показано на рисунке.
Note
Нажимая на соединительную деталь регулятора, следите, чтобы не сжать пружину регулятора.
ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (с правой стороны)
Убедитесь, что при сдвиге сиденья левый и правый регуляторы фиксируются одновременно.
Если левый и правый регуляторы фиксируются не одновременно, выполните регулировку, ослабив болты, крепящие сиденье.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ НОЖЕК ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление фиксатор.
Введите в зацепление 3 захвата и установите боковую накладку ножек заднего сиденья.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна внутренней направляющей.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна наружной направляющей.
УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 8 захватов и установите 2 щитка кронштейнов направляющих сиденья.
УСТАНОВИТЕ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ
Не затягивая, вверните 2 болта с передней стороны сиденья.
Не затягивая, вверните 3 болта с задней стороны сиденья.
Установите заднее сиденье № 1 в сборе и закрепите его 5 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ФИКСАЦИИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с функцией дистанционного складывания)
Извлеките трос управления наклоном заднего сиденья из отверстия для коврика.
Подсоедините трос управления наклоном заднего сиденья, как показано на рисунке.
Подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.
Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.
Верните спинку сиденья в вертикальное положение.
Подтяните фиксатор регулятора, чтобы фиксировать его, как показано на рисунке.
Note
Нажимая на соединительную деталь регулятора, следите, чтобы не сжать пружину регулятора.
ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (с левой стороны)
Убедитесь, что при сдвиге сиденья левый и правый регуляторы фиксируются одновременно.
Если левый и правый регуляторы фиксируются не одновременно, выполните регулировку, ослабив болты, крепящие сиденье.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ НОЖЕК ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление фиксатор.
Введите в зацепление 3 захвата и установите боковую накладку ножек заднего сиденья.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна внутренней направляющей.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна наружной направляющей.
УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
Введите в зацепление 8 захватов и установите 2 щитка кронштейнов направляющих заднего сиденья.
УСТАНОВИТЕ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (с левой стороны)
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При наличии утечки отработавших газов устраните утечку. Если необходимо, замените поврежденные или изношенные детали.
ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с полным приводом)
Снимите пробку № 1 картера раздаточной коробки и прокладку.
Убедитесь, что уровень масла на 0-5 мм (0-0,20 дюйма) ниже нижнего края отверстия для пробки № 1 картера раздаточной коробки.
Note
При смене масла проверяйте уровень масла после вождения.
Избыточное или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.
Если уровень масла очень низкий, проверьте, нет ли утечек масла.
Затяните пробку № 1 картера раздаточной коробки с новой прокладкой.
ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
См. стр. Click here
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)
Tech Tips
См. стр. Click here