БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Поместите крышку заднего сальника коленчатого вала на деревянные бруски.

    2. A017FQ3E01

      С помощью SST запрессуйте новый задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A017C73E04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,079 - 0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите задний стопор сальника коленчатого вала в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A017G64E01

      Установите стопор заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Перед установкой болтов нанесите на них герметик 1324 в точки, обозначенные буквой "A".

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании TOYOTA, Three Bond 1324 или аналогичный

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A017DCT

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1.

  4. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A017FK3E01

      Установите прокладку головки блока цилиндров на поверхность блока цилиндров штампом с номером партии вверх.

      Note


      • Соблюдайте направление установки.

      • Аккуратно опустите правую головку блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров нижним краем головки.

    2. Установите правую головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки правого блока цилиндров осталось масло.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    4. Шаг 1


      1. A017FOYE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните 8 болтов головки блока цилиндров с плоскими шайбами и в несколько приемов равномерно затяните их в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    5. A017F4AE02

      Шаг 2


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    6. Шаг 3


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

  5. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A017EY0E01

      Установите прокладку головки блока цилиндров № 2 на поверхность блока цилиндров, обратив штамп с номером партии вверх.

      Note


      • Соблюдайте направление установки.

      • Аккуратно опустите левую головку блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров № 2 нижним краем головки.

    2. Установите левую головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки левого блока цилиндров осталось масло.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    4. Шаг 1


      1. A017DQUE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните 8 болтов головки блока цилиндров с плоскими шайбами и в несколько приемов равномерно затяните их в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    5. A017F4AE02

      Шаг 2


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    6. Шаг 3


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

    7. A017D6GE02

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Note


    • Не допускайте попадания в механизм регулировки зазора в приводе клапана грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. Поместите механизм регулировки зазора в приводе клапана в емкость, наполненную моторным маслом.

    2. A017BTWE06

      Вставьте наконечник специального инструмента в плунжер механизма регулировки зазора в приводе клапана и надавите на запорный шарик внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижмите специальный инструмент к механизму регулировки зазора в приводе клапана и переместите плунжер вверх-вниз 5 - 6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.

      Note

      Выпуская воздух под высоким давлением из камеры, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, не будет стравливаться воздух.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер рукой.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

      При неудовлетворительном результате замените механизм регулировки зазора в приводе клапана.

    6. Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапанов.

      Note

      Устанавливайте каждый механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  7. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на выступ механизма регулировки зазора в приводе клапана и торец колпака штока клапана.

    2. A017BLZE16

      Установите рычаг привода клапана № 1, как показано на рисунке.

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите слой моторного масла на шейки распредвала, правый кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.

    2. Установите распредвал и распредвал № 2 в правый кожух распредвала.

    3. A017C1E

      Устанавливая крышки подшипников распредвала, выбирайте их положение и направление в соответствии с нанесенными на них метками и номерами.

    4. A017E93E01

      Временно затяните 8 болтов крышки подшипника распредвала в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A017BLZE16

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

    2. A017CSQE04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • В течение 3 минут после нанесения герметика установите кожух правого распредвала.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A017CTOE01

      Установите правый кожух распредвала и затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможно повреждение этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A017CEQE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите слой моторного масла на шейки распредвала, левый кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.

    2. Установите распредвалы № 3 и № 4 в левый корпус распредвала.

    3. A017C7R

      Устанавливая крышки подшипников распредвала, выбирайте их положение и направление в соответствии с нанесенными на них метками и номерами.

    4. A017DI4E01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A017BLZE16

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

    2. A017DL9E05

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • В течение 3 минут после нанесения герметика установите кожух левого распредвала.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A017DYCE01

      Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможно повреждение этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов окажется ослабленным, снимите левый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A017F42E02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A017DHNE02

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи №2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,039 дюйма).

  13. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A017ESIE16

      Совместите пластины с отметкой (желтого цвета) с синхронизирующими метками (1 точка или канавка) на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и правую шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A017B01E01

      Удерживая гаечным ключом шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты правого зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  14. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A017F6WE02

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи №3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,039 дюйма).

  15. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A017B89E06

      Совместите пластины с отметкой (желтого цвета) с синхронизирующими метками (2 точки или 2 канавки) на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A017D8YE02

      Удерживая гаечным ключом шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты левого зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.

  16. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A017BIS

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 230 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите 2 успокоителя цепи № 2.

  18. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A017FLA

      Установите 2 шпонки и ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

  19. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A017DMBE01

      Нанесите тонкий слой моторного масла на вращающиеся поверхности оси промежуточной шестерни №1.

    2. Временно установите ось промежуточной шестерни №1 и промежуточную цепную шестерню с осью промежуточной шестерни №2, совместив установочный штифт промежуточной шестерни №1 с канавкой в блоке цилиндров.

      Note

      Будьте особо внимательны, устанавливая промежуточную шестерню.

      Tech Tips

      Проверьте, чтобы на осях промежуточных шестерен № 1 и № 2 отсутствовала грязь и посторонние вещества.

    3. Шестигранным ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.

      Torque:
      60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      После установки промежуточной цепной шестерни в сборе убедитесь, что она вращается плавно.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A017D57E02

      Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips

      Пластины коленчатого вала имеют оранжевую метку.

    2. A017D6Y

      Не пропускайте цепь через коленчатый вал, а просто на время положите ее сверху.

    3. A017CPCE21

      Вращая зубчатое колесо распредвала на ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.

      Note

      При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с отметкой прежнего положения пластины и натяните цепь между рядами.

    4. A017BKGE03

      Совместите пластину с отметкой с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    5. Временно затяните установочный болт шкива.

    6. A017BSAE04

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить его с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

  21. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи.

  22. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A017CI1E01

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A017FY1

      Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    4. A017CZZE05

      Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе. Проверьте, чтобы все синхронизирующие метки были совмещены, а коленчатый вал находился в ВМТ такта сжатия.

    5. Выверните установочный болт шкива.

  23. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A017DW1E04

      С помощью специального инструмента установите новый сальник картера цепного привода газораспределительного механизма так, чтобы он оказался заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010
      09506-35010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Никогда не запрессовывайте сальник картера цепного привода газораспределительного механизма под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника картера цепного привода газораспределительного механизма не выступает за крышку цепного привода газораспределительного механизма.

  24. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A017G62E03

      Установите новую прокладку насоса системы охлаждения и закрепите насос системы охлаждения в сборе 8 болтами.

      Torque:
      9,1 Н*м  { 93 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Замените болты, обозначенные буквой "A", новыми или используйте их повторно после нанесения герметика 1344.

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика на блок двигателя, как показано на рисунке.

      A017G4RE13
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      Не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)

      Note


      • Обязательно очистите контактные поверхности, особенно поверхности, обозначенные на рисунке буквой (B).

      • Если контактные поверхности загрязнены маслом, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • Крышку цепного привода газораспределительного механизма следует установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.

      A017BR8E13
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Если контактные поверхности загрязнены маслом, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Схема нанесения герметика Seal Packing
      Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутренней стороны
      Зона, отмеченная непрерывной линией не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 2,0 - 3,0 мм (0,079 - 0,118 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Область, показанная заштрихованная линия не менее 6,0 мм (0,236 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма)
    3. A017F8XE01

      Установите новую прокладку.

    4. A017ED2E04

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    5. Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 23 болтами и 2 гайками.

      A017BG1E05
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма)
      Болт C 25 мм (0,98 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что на резьбах болтов и гаек нет следов масла.

    6. Полностью затяните болты в указанном порядке. Зона 1 и зона 2.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Полностью затяните болты в зоне 3.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты и гайки снизу вверх, как показано на рисунке.

    8. Полностью затяните болты в зоне 4.

      Torque:
      Болт A
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      за исключением болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты снизу вверх, как показано на рисунке.

    9. Установите новую прокладку и крышки цепного привода ГРМ и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      9,1 Н*м  { 93 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

  26. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A017E0AE01

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

      Tech Tips

      Перед установкой слегка смочите водой или мыльным раствором кольцевое уплотнение (A), как показано на рисунке.

    2. A017DTGE01

      Вверните 2 шпильки.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    3. A017F72E01

      Закрепите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1.

    5. Нанесите герметик вокруг сливного крана.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный

    6. Установите сливной кран в кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    7. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. Установите на термостат новую прокладку.

    9. A017FNME01

      Совместите паровыпускной клапан термостата с верхней шпилькой и вставьте термостат в кожух приемника охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 10° в любую сторону от предписанного положения.

    10. A017ECE

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  27. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A017CXLE01

      Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      Note


      • Установите входной патрубок охлаждающей жидкости и левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 в течение 15 минут после установки крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. При замене резьбовой шпильки вверните ее с помощью торцевого гаечного ключа E8 "TORX".

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A017ETBE01

      Закрепите отражатель масляного поддона № 1 7 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Временно затяните 7 болтов. Сначала полностью затяните 2 болта (A), как показано на рисунке, и только потом затяните остальные болты.

  29. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A017EK0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Нижний блок цилиндров *b Крышка цепного привода газораспределительного механизма
      *c С левой стороны масляного поддона в сборе - -
      Torque:
      Болт A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Болт B
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
    2. A017D6L

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    3. A017EG7E05

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • В течение 3 минут после нанесения герметика установите масляный поддон.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A017FQ1E02

      Закрепите масляный поддон в сборе 16 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      за исключением болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  30. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A017BUKE11

      С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    2. A017DJHE01

      Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром болтом и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  31. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A017EWDE01

      С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    2. A017C1JE04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите поддон картера № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A017B87E01

      Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 16 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A017B5U

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A017G6LE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A017F2Q

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    4. A017CFIE01

      Установите крышку головки блока цилиндров и закрепите ее 12 болтами с новыми уплотнительными шайбами.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После затягивания всех болтов проверьте момент затяжки болтов 1 и 11. Если необходимо, снова затяните болты.

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A017EYBE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A017FVT

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    4. A017BDFE03

      Установите и закрепите 12 болтами крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной шайбой.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затянув все болты, проверьте момент затяжки болтов 1 и 10. Если необходимо, снова затяните болты.

  35. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A017DIQ

      Установите 2 новые прокладки и новое уплотнительное кольцо.

      Tech Tips

      Нанесите на уплотнительное кольцо мыльный раствор.

    2. A017B9GE01

      Закрепить выпускной патрубок охлаждающей жидкости 2 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      Болт
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Гайка
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

  36. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 1


    1. A017EP2

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на трубку щупа проверки уровня масла № 1.

    2. A017B9U

      Установите направляющую щупа проверки уровня масла № 1.

  37. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A017CTSE01

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A017DSWE03

      Установите новую прокладку на кронштейн № 1 масляного радиатора.

    3. Установите трубу масляного радиатора и закрепите ее болтом и 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
    4. A017FMIE02
      Обозначения на рисунке
      *a Шпилька
      *b Гайка

      С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните резьбовую шпильку, как показано на рисунке.

    5. Установите новую прокладку на поддон картера.

    6. Установите кронштейн № 1 масляного радиатора с трубой масляного радиатора и закрепите их 3 болтами и 3 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A017E70

      Установите новое уплотнительное кольцо.

    2. Закрепите масляный радиатор в сборе болтом-штуцером.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }
    3. A017CAHE04

      Установите 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и закрепите их болтом, 2 зажимами и 4 фиксаторами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала и наденьте шкив коленчатого вала.

    2. A017GAJE01

      С помощью SST затяните болт шкива.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
      Torque:
      250 Н*м  { 2550 кгс*см, 184 фунт-сила-фута }

  40. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A017E7NE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, участки резьбы и канавку кольцевого уплотнения.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности двигателя.

    5. Повторно нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено в канавке.

    6. A017E7IE01

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью специального инструмента.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что масляный фильтр установлен надежно, как показано на рисунке.

    7. A017C7DE02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note

      Полностью очистите установочные поверхности от загрязнений и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия на крышку масляного фильтра в сборе.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

  41. УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. для ряда 1:


      1. A017DAYE23
        Обозначения на рисунке
        *a Герметик

        Нанесите герметик вокруг крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Герметик
        Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный
      2. A017CZEE02
        Обозначения на рисунке
        *A для ряда 1

        Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

        Note

        После затяжки крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с заданным моментом не поворачивайте его более чем на 1 оборот (360°).

      3. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. для ряда 2:

      Tech Tips

      Выполняйте эту операцию только при установленном кране для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.


      1. A017DAYE18
        Обозначения на рисунке
        *a Герметик

        Нанесите герметик на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Герметик
        Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный
      2. A017BCME03
        Обозначения на рисунке
        *A для ряда 2

        Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

        Note

        После затяжки крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с заданным моментом не поворачивайте его более чем на 1 оборот (360°).

      3. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

        Torque:
        13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  42. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ

    Tech Tips

    Выполняйте эти действия только при установленной конической резьбовой заглушке.


    1. Нанесите на коническую резьбовую заглушку герметик.

      Фиксатор
      Фирменный фиксатор 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A017FHP

      Установите коническую резьбовую заглушку на блок цилиндров в сборе.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A017BIAE01

      Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно установите маслопровод № 1 (со стороны крышки головки блока цилиндров).

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод № 1 (со стороны головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    4. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  44. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A017DWSE11

      Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно установите маслопровод (со стороны крышки головки блока цилиндров).

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    4. Вверните болт (A) в головку блока цилиндров в сборе.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    6. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  45. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A017CZI

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  46. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A017EVCE07

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 4 новых кольцевых уплотнения и установите их на 4 гидравлических клапана изменения фаз в сборе.

    2. Установите 4 гидравлических клапана изменения фаз и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  47. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A017B7IE04

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

    2. Установите 4 датчика положения распредвала и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  48. УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик вокруг сапуна.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Тойота, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A017FBY

      Установите сапун в сборе.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Установите 6 свечей зажигания.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.