ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A017D1SE04

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода ГРМ.

      SST
      09223-22010
      09506-35010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.

    2. A017BLAE01

      С помощью SST затяните болт шкива.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
      Torque:
      250 Н*м  { 2550 кгс*см, 184 фунт-сила-фута }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A017F8UE01

      Установите поликлиновой ремень.

    2. С помощью SST поверните натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и выньте стержень.

      SST
      09961-00950
    3. A017CTEE01

      Если поликлиновой ремень устанавливается с трудом, выполните следующую процедуру.


      1. Наденьте поликлиновой ремень на все компоненты, кроме шкива натяжителя, как показано на рисунке.

      2. Ослабьте натяжение поликлинового ремня, повернув его натяжитель против часовой стрелки, и наденьте поликлиновый ремень на шкив его натяжителя.

        Note


        • Наденьте поликлиновой ремень тыльной стороной на шкив натяжителя поликлинового ремня и опорный ролик № 2 в сборе.

        • Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.

      3. После установки поликлинового ремня убедитесь в том, что он правильно располагается в углублениях рифления. Проверьте рукой, не выскользнул ли поликлиновой ремень из канавок в нижней части шкива коленчатого вала.

  4. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A017FOB

      Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его 2 болтами и фиксатором.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК


    1. A017B8K

      Установите правый передний подкрылок и закрепите его 5 фиксаторами и 7 винтами.

    2. A017EB7

      Установите 2 новые втулки.

    3. С помощью шестигранной головки на 4 мм вверните 2 винта.

    4. A017EMR

      Вверните винт и установите фиксатор штифта.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ МОЛДИНГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Очистите поверхность кузова автомобиля.


      1. С помощью нагревательной лампы разогрейте поверхность кузова.

      2. Снимите боковой защитный элемент переднего крыла с кузова автомобиля.

      3. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.

    2. A017BL5

      Очистите правый молдинг переднего крыла. (В случае повторного использования правого молдинга переднего крыла)


      1. С помощью нагревательной лампы разогрейте правый молдинг переднего крыла.

      2. Снимите боковую защиту переднего крыла с правого молдинга переднего крыла.

      3. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.

      4. Установите новую боковую защиту переднего крыла с правого молдинга переднего крыла.

    3. A017BNI

      Установите правый молдинг переднего крыла.


      1. С помощью нагревательной лампы прогрейте кузов автомобиля и правый молдинг переднего крыла.

      2. Удалите отслаивающуюся бумагу с правого молдинга переднего крыла.

        Tech Tips

        После удаления отслаивающейся бумаги не допускайте попадания на клейкий слой посторонних частиц.

      3. Закрепите 3 фиксаторов и установите правый молдинг переднего крыла.

    4. A017EVY

      С помощью шестигранной головки на 4 мм вверните винт.

    5. Установите фиксатор.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A017B8T

      Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 6 болтами и 2 фиксаторами.

  8. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A017FXN

      Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами, 2 винтами и 5 зажимами.

    2. A017FPR

      Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами.

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }