ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ СНЯТИЕ

СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

1. 

   Выверните 2 болта и снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

2. 

   Выверните 2 болта и 2 винта, освободите 5 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя.

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

1. 

   Выверните 6 болтов, освободите 2 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 1.

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. 

   Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

   Tip:

   Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

2. Снимите пробку радиатора с радиатора в сборе.

   Note:

   Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

1. 

   Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

1. 

   Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

1. 

   Освободите 2 захвата и снимите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

2. 

   Освободите 2 захвата и снимите прокладку между правым передним крылом и кожухом.

3. 

   Снимите 2 фиксатора.

4. Освободите 20 захватов и снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.

СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините разъем.

2. Выверните 4 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

1. 

   Освободите 4 зажима и отсоедините жгут проводов стеклоочистителя от наружной верхней панели кожуха в сборе.

2. 

   Выверните 8 болтов, отверните 6 гаек и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. 

   Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы освободить задний фиксатор крышки, после чего снимите крышку.

   Note:

   Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините 3 вакуумных шланга.

2. 

   Ослабьте зажим шланга воздушного фильтра № 1.

3. Отсоедините шланговые хомуты и снимите шланг вентиляции картера № 2.

4. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

5. 

   Освободите 2 фиксатора и выверните 2 болта.

6. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе и фильтрующий элемент воздушного фильтра.

ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. 

   Отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1. 

   Выверните 2 болта в порядке, показанном на рисунке, и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

1. 

   Выверните 2 болта в порядке, показанном на рисунке, и снимите стойку уравнительного бачка № 1.

СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините 4 патрубка.

   Tip:
   

   • A: питающий шланг паров топлива

   • B: шланг между штуцером и обратным клапаном

   • C: шланг вентиляции картера № 1

   • D: вакуумный шланг

2. 

   Отсоедините разъем от корпуса дроссельной заслонки и снимите хомут.

3. Отсоедините разъем.

4. 

   Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.

5. 

   Выверните 4 болта с помощью торцевой шестигранной головки 5 мм и отверните 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

6. Снимите прокладку с расширительного бачка на впуске воздуха.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Выверните 5 болтов [E].

2. Отверните 2 гайки [F].

3. Снимите правую стойку опоры двигателя № 2.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Выверните 2 болта [I].

2. Отверните 2 гайки [J].

3. Снимите правую стойку опоры двигателя № 2.

СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД

1. 

   Снимите зажим топливопровода № 2.

2. Сожмите трубный разъем, а затем вытяните топливопровод.

   Note:
   

   • Перед отсоединением разъема убедитесь, что вокруг него нет загрязнений и посторонних предметов. В случае необходимости очистите разъем.

   • Необходимо принять меры по предотвращению проникновения в быстрый разъем грязи или посторонних предметов. В случае попадания в разъем грязи или посторонних частиц кольцевые уплотнения могут не обеспечивать надлежащую герметизацию.

   • Отсоединять быстрый разъем следует исключительно вручную.

   • Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки. Обеспечьте защиту разъема, накрыв его полиэтиленовым пакетом.

   • Если топливопровод и разъем не разъединяются, попробуйте осторожно пошевелить разъем или подвигать его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем с топливопровода.

СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. 

   Выверните 6 болтов и отверните 4 гайки в порядке, показанном на рисунке, а затем снимите впускной коллектор.

2. Снимите 2 прокладки № 1 между впускным коллектором и головкой.