ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Со стороны выпускных каналов:


      1. A017CZ5

        Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините разъем датчика положения распредвала (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    2. Со стороны впускных каналов:


      1. A017DC5

        Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините разъем датчика положения распредвала (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Со стороны выпускных каналов:


      1. A017FX8

        Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините разъем датчика положения распредвала (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    2. Со стороны впускных каналов:


      1. A017E8Y

        Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините разъем датчика положения распредвала (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Вверните 2 шпильки [A].

      A017CKPE02

    2. Подсоедините 2 зажима [B].

    3. Подсоедините 19 разъемов [C].

    4. Вверните 5 болтов и заверните гайку [D].

      Torque:
      8,3 Н*м  { 84 кгс*см, 73 фунт-сила-дюймов }

  4. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Note

    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Затягиваемые соединения
    Стойка уравнительного бачка № 1 и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
    Стойка уравнительного бачка № 1 и крышка правой головки блока цилиндров

    1. A017FPE

      Предварительно установите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе вместе с 3 новыми прокладками на впускной коллектор.

      Note

      Не допускайте, чтобы прокладки смещались с места во время установки.

    2. Установите стойку уравнительного бачка № 1 и предварительно закрепите ее 2 болтами.

  5. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Note

    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Затягиваемые соединения
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и крышка правой головки блока цилиндров

    1. A017CBD

      Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и предварительно закрепите его 2 болтами.

  6. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Note

    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Затягиваемые соединения
    Впускной коллектор и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе

    1. A017E68E03

      Установите уравнительный бачок и закрепите его 4 болтами и 2 гайками в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Гайка
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      18 Н*м  { 183 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Для затяжки 4 болтов используйте торцевую шестигранную головку 5 мм.

    2. A017C1K

      Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    3. A017DJ7

      Подсоедините разъем.

    4. Установите хомут и подсоедините разъем к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    5. A017FGBE03

      Подсоедините 4 шланга.

      Tech Tips


      • H: питающий шланг паров топлива

      • I: шланг между штуцером и обратным клапаном

      • J: шланг вентиляции картера № 1

      • K: вакуумный шланг

  7. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Note

    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Затягиваемые соединения
    Стойка уравнительного бачка № 1 и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
    Стойка уравнительного бачка № 1 и крышка правой головки блока цилиндров

    1. A017B0YE02

      Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Note

    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:

    Затягиваемые соединения
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и крышка правой головки блока цилиндров

    1. A017CBDE02

      Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A017EFP

      Подсоедините 5 зажимов жгута проводов.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A017DHBE01

      Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра, совместите канавку на шланге воздушного фильтра с центрирующим выступом на корпусе дроссельной заслонки и затяните хомут, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • A = 30°

      • B = 11-14 мм (0,433-0,551 дюйма)

    2. Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами и фиксаторами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
    3. A017BB9

      Подсоедините 3 вакуумных шланга.

    4. A017EEU

      Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

    5. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 и питающий шланг паров топлива в сборе.

  11. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов, для пробок сливных кранов системы охлаждения на блоке цилиндров }

    3. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на кожухе приемника охлаждающей жидкости.

    4. A017G9AE01

      Ослабьте пробку стравливания воздуха в верхней части радиатора на 3–4 оборота.

    5. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов, для пробки крана для стравливания воздуха }

    6. Продолжайте доливать жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании TOYOTA в наливную горловину радиатора до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из отверстия для стравливания воздуха радиатора. После этого закройте пробку для стравливания воздуха в верхней части радиатора.

      Torque:
      1,5 Н*м  { 15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов, для пробки для стравливания воздуха }

      Tech Tips

      Если после сжатия патрубков радиатора № 1 и № 2 уровень охлаждающей жидкости в наливной горловине радиатора падает, добавьте охлаждающую жидкость.

    7. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

      Номинальный объем
      Для моделей без масляного радиатора двигателя
      Условие Заданные условия
      Для моделей с задним подогревателем 11,0 л (11,6 кварты США, 9,7 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 8,8 л (9,3 кварты США, 7,7 английской кварты)
      Для моделей с масляным радиатором двигателя
      Условие Заданные условия
      Для моделей с задним подогревателем 11,7 л (12,4 кварты США, 10,3 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 9,5 л (10,1 кварты США, 8,4 английской кварты)

      Tech Tips


      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    8. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    9. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    10. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

        Note


        • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

        • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

        • Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до линии FULL.

    11. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    12. Долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка радиатора.

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. A017G83

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  13. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A017F9GE01

      Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 8 болтами и 6 гайками.

      Torque:
      Гайка A
      85 Н*м  { 866 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Болт B
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }
      Гайка C
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }
    2. A017G69

      Введите в зацепление 4 зажима.

  14. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. A017FR2

      Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините разъем.

  15. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление 20 захватов.

      A017F5J

    2. Установите узел вентиляционной решетки в верхней части кожуха и закрепите его 2 фиксаторами.

    3. A017EML

      Введите в зацепление 2 захвата и установите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

    4. A017F5E

      Введите в зацепление 2 захвата и установите прокладку между правым передним крылом и кожухом.

  16. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. При повторной установке:


      1. A017C5CE01

        Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

      2. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

    3. A017D7ZE01

      Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При затягивании гайки удерживайте рычаг стеклоочистителя рукой.

      Зона Расстояние
      А 25,6 мм (1,00 дюйма)

  17. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. При повторной установке:


      1. A017C5CE01

        Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

      2. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

    3. A017D4VE01

      Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При затягивании гайки удерживайте рычаг стеклоочистителя рукой.

      Зона Расстояние
      A 31,9 мм (1,26 дюйма)

    4. Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

  18. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A017EFM

      Установите 3 стопорных детали, после чего установите декоративную крышку V-образного двигателя.

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A017B8T

      Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 6 болтами и 2 фиксаторами.

  20. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A017FXN

      Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами, 2 винтами и 5 зажимами.

    2. A017FPR

      Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами.