ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

    Note


    • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха в соответствии со следующей процедурой.

    • Менять датчик MAF необходимо только в том случае, если значение MAF в режиме Data List (при остановленном двигателе) выходит за пределы допустимого рабочего диапазона, или на платиновом проволочном элементе (подогревателе) датчика MAF имеются посторонние частицы.


    1. Снимите показания портативного диагностического прибора (MAF).

      Note


      • Проверку необходимо выполнять, когда автомобиль находится на ровной площадке внутри помещения.

      • Выполните проверку датчика MAF, когда он установлен на корпусе воздушного фильтра (установлен на автомобиле).

      • Во время проверки не допускается использование выпускного воздуховода для обеспечения всасывания в выпускной трубе.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) (не запускайте двигатель).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAF.

      5. Подождите 30 секунд и снимите показания портативного диагностического прибора.

        Нормальное состояние
        Менее 0,69 г/с

        • Если результат не соответствует указанному, замените датчик MAF.

        • Если результат проверки находится в пределах указанного диапазона, выполните диагностику причины чрезмерно обогащенного или обедненного соотношения воздух-топливо.