СИСТЕМА SFI Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на контакт IGSW блока ECM подается напряжение аккумуляторной батареи. Под действием выходного сигнала MREL блока ЕСМ в катушке начинает протекать ток, контакты реле EFI замыкаются, и на контакт +B и +В2 ECM подается напряжение питания.

При выключении зажигания ECM не более 2 секунд удерживает контакты реле EFI замкнутыми, давая возможность дроссельной заслонке вернуться в исходное состояние.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017F9TE04
A017E08E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ +B И +B2)


    1. A017BQGE17

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D31-1 (+B) - B3-1 (E1) Зажигание включено (IG) 9-14 В
      D31-2 (+B2) - B3-1 (E1) Зажигание включено (IG) 9-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. A017E35E01

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Проверка на обрыв
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B3-1 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЕСМ - МАССА)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ MREL)


    1. A017BQGE18

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D31-8 (MREL) - B3-1 (E1) Зажигание включено (IG) 9-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI MAIN И EFI № 2)


    1. A017ENJE10

      Извлеките предохранители EFI MAIN и EFI № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель EFI MAIN Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель EFI № 2 Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранители на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI MAIN ИЛИ EFI № 2)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (РЕЛЕ EFI)


    1. Проверьте реле EFI (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ EFI) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN – ECM, РЕЛЕ EFI – МАССА)


    1. A017CR2E01

      Снимите распределительный блок моторного отсека из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Проверка на обрыв
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2E-9 (контакт реле EFI) - D31-8 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      2E-10 (контакт реле EFI) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Проверка на короткое замыкание
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2E-9 (контакт реле EFI) или D31-8 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите распределительный блок моторного отсека на место.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN – ECM)


    1. A017CR2E02

      Снимите распределительный блок моторного отсека из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Проверка на обрыв
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2E-6 (контакт реле EFI) - D31-1 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      2E-6 (контакт реле EFI) - D31-2 (+B2) Всегда Менее 1 Ом
      Проверка на короткое замыкание
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2E-6 (контакт реле EFI) или D31-1 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      2E-6 (контакт реле EFI) или D31-2 (+B2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите распределительный блок моторного отсека на место.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN – ECM)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI MAIN)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW)


    1. A017BQGE19

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D31-9 (IGSW) - B3-1 (E1) Зажигание включено (IG) 9-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - РЕЛЕ IG2) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - РЕЛЕ IG2)


    1. A017B0EE01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Контакт 3 реле IG2 - D31-9 (IGSW) Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Установите реле IG2 на место.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGN) Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IG2


    1. A017B6E

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле IG2 на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IG2

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ IG2)


    1. A017ECOE01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 - масса Зажигание включено (IG) 9 - 14 В

    4. Установите реле IG2 на место.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IG2) Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - МАССА)


    1. A017ECOE01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите реле IG2 на место.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) B
      OK (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - РЕЛЕ IG2) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА, РЕЛЕ IG2 - МАССА) Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - МАССА)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IG2)


    1. A017ENJE08

      Извлеките предохранитель IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Предохранитель IG2 Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель IG2 на место


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IG2)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGN)


    1. A017CXCE01

      Извлеките предохранитель IGN из распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Предохранитель IGN Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель IGN на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGN

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ECM)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - РЕЛЕ IG2)


    1. A017E41E01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Проверка на обрыв
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D21-6 (IG2) - контакт 1 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      Проверка на короткое замыкание
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D21-6 (IG2) или контакт 1 реле IG2 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле IG2 на место.

    5. Вновь подсоедините разъем замка зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - РЕЛЕ IG2)

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ


    1. Проверьте замок зажигания или выключатель стартера в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА, РЕЛЕ IG2 - МАССА)


    1. A017FCAE01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.

    2. Снимите распределительный блок панели приборов (главный ЭБУ кузова).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Контакт (1) реле IG2 - D6-11 (IG2D) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт (2) реле IG2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D6-11 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле IG2 на место.

    5. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ