Click here

АКТИВНАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A017B4FE01

      Установите переднюю подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 3 гайками и пробкой отверстия.

      52 Н*м 530 кгс*см 38 фунт-сила-футов
    2. A017BZ6

      Подсоедините разъем электровакуумного клапана и зажим.

    3. A017EW3

      Установите 2 зажима.

    4. A017EQL

      Подсоедините вакуумный шланг к крышке воздушного фильтра и электровакуумному клапану.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A017CPG

      Установите кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя и закрепите его 3 болтами и гайкой.

      64 Н*м 653 кгс*см 47 фунт-сила-футов Для 3 болтов
      87 Н*м 887 кгс*см 64 фунт-сила-фута Для гайки
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ


    1. A017D0H

      Установите радиатор в сборе и вентилятор в сборе с электродвигателем.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A017CEX

      Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 4 болтами.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017BFP

      Установите верхний кронштейн радиатора в сборе, закрепив его 6 болтами, и закрепите зажим троса управления замком капота на кронштейне радиатора.

      Болт A
      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
    2. A017FE9

      Подсоедините разъемы высокочастотного и низкочастотного звуковых сигналов.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A017BD3

      Установите верхний кронштейн радиатора в сборе, закрепив его 6 болтами, и закрепите зажим троса управления замком капота на кронштейне радиатора.

      Болт A
      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
    2. A017FE9

      Подсоедините разъемы высокочастотного и низкочастотного звуковых сигналов.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей без выключателя освещения проема капота двигателя)


    1. A017DH9

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A017DBV

      Подсоедините трос управления замком капота.

    3. A017CPZ

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    4. A017D3E

      Установите колпачок гайки замка капота.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя)


    1. A017EIN

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A017BQ6

      Подсоедините тросик управления замком капота.

    3. A017CI6

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    4. A017FVJ

      Установите колпачок гайки замка капота.

    5. A017EVU

      Подсоедините разъем.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. A017CEC

      Введите в зацепление 4 направляющие и 6 захватов и установите и решетку радиатора.

    2. A017DWF

      Установите 4 фиксатора и 2 болта.

  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A017DKS

      Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения и закрепите зажимы жгута проводов с правой стороны кожуха вентилятора.

    2. A017FVV

      Закрепите зажимы жгута проводов с левой стороны кожуха вентилятора.

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A017F5B

      Подсоедините шланги масляного радиатора к радиатору.

  12. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A017FFS

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 к радиатору.

  13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A017EYO

      Подсоедините патрубок радиатора № 1 к радиатору.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A017C2QE01

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма [A]
      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма [B]

    2. Подсоедините 2 вакуумных шланга.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A017D82

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма

    2. Подсоедините 2 вакуумных шланга и зажимы жгута проводов.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы. стр.Click here.


    1. A017FMCE02

      Установите лоток аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

    2. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

      Болт
      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
      Гайка A
      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов

    3. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи и затяните гайку.

      Гайка B
      6,4 Н*м 64 кгс*см 57 фунт-сила-дюймов

    4. Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи и затяните гайку.

      Гайка C
      6,4 Н*м 64 кгс*см 57 фунт-сила-дюймов
  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A017CN1

      Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 11 фиксаторами.

  18. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      13 Н*м 130 кгс*см 9 фунт-сила-футов для пробок сливных кранов системы охлаждения на блоке цилиндров

    3. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на кожухе приемника охлаждающей жидкости.

    4. A017G9AE01

      Ослабьте пробку стравливания воздуха в верхней части радиатора на 3–4 оборота.

    5. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

      13 Н*м 130 кгс*см 9 фунт-сила-футов для пробки крана для стравливания воздуха

    6. Продолжайте доливать жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании TOYOTA в наливную горловину радиатора до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из отверстия для стравливания воздуха радиатора. После этого закройте пробку для стравливания воздуха в верхней части радиатора.

      1,5 Н*м 15 кгс*см 13 фунт-сила-дюймов для пробки для стравливания воздуха
      Tip:

      Если после сжатия патрубков радиатора № 1 и № 2 уровень охлаждающей жидкости в наливной горловине радиатора падает, добавьте охлаждающую жидкость.

    7. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

      Номинальный объем
      Table 1. Для моделей без масляного радиатора двигателя
      Условие Заданные условия
      Для моделей с задним подогревателем 11,0 л (11,6 кварты США, 9,7 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 8,8 л (9,3 кварты США, 7,7 английской кварты)
      Table 2. Для моделей с масляным радиатором двигателя
      Условие Заданные условия
      Для моделей с задним подогревателем 11,7 л (12,4 кварты США, 10,3 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 9,5 л (10,1 кварты США, 8,4 английской кварты)
      Tip:

      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

      Note:

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    8. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    9. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    10. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tip:

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

        Note:

        • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

        • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

        • Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до линии FULL.

    11. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    12. Долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка радиатора.

  19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note:

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. A017G83

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Tip:

    См. стр.Click here

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A017B8T

      Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 6 болтами и 2 фиксаторами.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A017FXN

      Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами, 2 винтами и 5 зажимами.

    2. A017FPR

      Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 болтами.

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A017EFM

      Установите 3 стопорных детали, после чего установите декоративную крышку V-образного двигателя.