| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0443 | Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива |
ОПИСАНИЕ
Чтобы снизить выбросы углеводородов, пары топлива из топливного бака направляются через угольный адсорбер во впускной коллектор для последующего сжигания в цилиндрах.
ECM изменяет сигналы включения электровакуумного клапана продувки таким образом, чтобы количество выбросов углеводородов после прогрева двигателя соответствовало режиму движения (нагрузке на двигатель, скорости движения автомобиля, частоте вращения коленчатого вала и т.д.)
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0443 | Выполняются следующие условия (a) и (b) (логика диагностирования за 1 поездку) (a) Фактическое значение регулируемого параметра не совпадает с заданным в течение не менее 10 с. (b) Зарегистрировано не менее 80 несовпадений фактического значения регулируемого параметра с заданным. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)
Отсоедините вакуумный шланг от электровакуумного клапана продувки.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Power train / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for Evap Control.
Если для управления электровакуумным клапаном продувки используется портативный диагностический прибор, проверьте пальцем всасывание в канале электровакуумного клапана продувки.
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электровакуумному клапану продувки) |
Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI № 3 - ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ
Проверьте электровакуумный клапан продувки (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)
Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ECM.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ) |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here