Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0017, P0019

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0017 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1)
P0019 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 2)
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0335 (см. стр.Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0017 Отклонения между двумя сигналами датчика положения коленчатого вала и датчика распредвала (выпускных клапанов) (логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала

  • ECM
P0019 Отклонения между двумя сигналами датчика положения коленчатого вала и датчика распредвала (выпускных клапанов) (логика диагностирования за 2 поездки)
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0335 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0017 ИЛИ P0019)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      P0017 или P0019 А
      P0017 или P0019 и другие DTC B
      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0017 или P0019, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. Выберите следующие меню портативного диагностического прибора: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

    5. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      -128% (гидравлический клапан изменения фаз выключен) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      127% (гидравлический клапан изменения фаз включен) Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после переключения гидравлического клапана изменения фаз из выключенного состояния во включенное)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0017 ИЛИ P0019)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Выберите режим активной диагностики портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

    6. Совершите поездку на автомобиле в течение более 10 минут.

    7. С помощью диагностического прибора считайте коды DTC.

      OK
      Коды DTC отсутствуют.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)


    1. A017F6CE02

      Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров.

    2. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить метки.

    3. Совместите метку шкива коленчатого вала с положением "0".

    4. Убедитесь, что метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала были совмещены.

    5. Если метки не совмещаются, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 360°. Еще раз убедитесь, что они совмещены.

      OK
      Метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала совмещаются в том случае, если метка шкива коленчатого вала находится в положении "0".

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. A017DB8E03

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом
    3. A017C6OE03

      Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на контакт 1, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи – на контакт 2. Проверьте работу.

      OK
      Клапан быстро перемещается.

    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A017DKFE01

      Снимите маслопровод № 1 или маслопровод в сборе.

    2. Снимите фильтр клапана подачи масла.

    3. Убедитесь, что фильтр и маслопровод не засорены.

      OK
      Фильтр и маслопровод не засорены.

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Выберите режим активной диагностики портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

    6. Совершите поездку на автомобиле в течение более 10 минут.

    7. С помощью портативного диагностического прибора убедитесь, что коды DTC больше не регистрируются.

      OK
      Коды DTC отсутствуют.
      Tip:

      DTC P0017 или P0019 выводится, если в каком-либо узле системы застрял посторонний предмет, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Впоследствии эти посторонние предметы улавливаются масляным фильтром, в результате чего устраняется причина неисправности.


  9. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  10. Click here

    КОНЕЦ

  11. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯClick here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here