СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0014, P0015, P0024, P0025

Код DTC Наименование DTC
P0014 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
P0015 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0024 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)
P0025 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если отображается код DTC P0014, P0015, P0024 или P0025, проверьте систему VVT (изменения фаз газораспределения).

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0013 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0014

P0024

Фазы газораспределения не регулируются в диапазоне опережения

(логика диагностирования за 2 поездки)


  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала выпускных клапанов (ряд 1, 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (ряд 1, 2)

  • ECM

P0015

P0025

Фазы газораспределения не регулируются в диапазоне запаздывания

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала выпускных клапанов (ряд 1, 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (ряд 1, 2)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0013 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Неработоспособный ряд

Газораспределение с чрезмерным опережением

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Газораспределение с чрезмерным запаздыванием

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Ряд 1 P0014 P0015
Ряд 2 P0024 P0025

Tech Tips


  • Если отображается какой-либо из кодов DTC 0014 или P0015, проверьте цепь системы VVT ряда 1.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Если отображается какой-либо из кодов DTC P0024 или P0025, проверьте цепь системы VVT ряда 2.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0014, P0015, P0024 или P0025 А
      P0014, P0015, P0024 или P0025 и другие DTC B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0014, P0015, P0024 или P0025, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

    4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите на автомобиле поездку со скоростью приблизительно 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 10 минут.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    10. 10-15 раз повторите схему, которая включает разгон автомобиля из состояния покоя до приблизительно 60 км/час (37 миль в час) и последующее замедление.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Сильно нажмите педаль акселератора.

    11. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    13. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится B

      Tech Tips

      Код DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.


    B
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)


    1. A017F6CE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров.

    2. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить метки.

    3. Совместите метку шкива коленчатого вала с положением "0".

    4. Убедитесь, что метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала были совмещены.

    5. Если метки не совмещаются, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 360°. Еще раз убедитесь, что они совмещены.

      OK
      Метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала совмещаются в том случае, если метка шкива коленчатого вала находится в положении "0".

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. A017CV1E01

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов))

    3. A017FA0E01

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2. Проверьте работу клапана.

      OK
      Клапан быстро перемещается.
    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A017DKFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Ряд 1
      *2 Ряд 2

      Снимите маслопровод № 1 или маслопровод в сборе.

    2. Снимите фильтр клапана подачи масла.

    3. Убедитесь, что фильтр и маслопровод не засорены.

      OK
      Фильтр и маслопровод не засорены.

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Замените зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here для ряда 1, стр. Click here для ряда 2).


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите на автомобиле поездку со скоростью приблизительно 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 10 минут.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    10. 10-15 раз повторите схему, которая включает разгон автомобиля из состояния покоя до приблизительно 60 км/час (37 миль в час) и последующее замедление.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Сильно нажмите педаль акселератора.

    11. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    13. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится B

    B
    А