СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0014, P0015, P0024, P0025

Код DTC Наименование DTC
P0014 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
P0015 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0024 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)
P0025 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0013 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0014

P0024

Условие (a) или (b) сохраняется после прогрева двигателя при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 500 до 4000 об/мин (неисправность - гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов в положении опережения) (логика диагностирования за 2 поездки):

(a) Фазы газораспределения не изменяются по сравнению с текущими фазами газораспределения

(b) Текущие фазы газораспределения фиксированы

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • ECM

P0015

P0025

Условие (a) или (b) сохраняется после прогрева двигателя при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 500 до 4000 об/мин (неисправность - гидравлический клапан изменения фаз в положении запаздывания) (логика диагностирования за 2 поездки):

(a) Фазы газораспределения не изменяются по сравнению с текущими фазами газораспределения

(b) Текущие фазы газораспределения фиксированы

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0013 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Неработоспособный ряд

Газораспределение с чрезмерным опережением

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Газораспределение с чрезмерным запаздыванием

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)
Ряд 1 P0014 P0015
Ряд 2 P0024 P0025

Tech Tips


  • Если отображается код DTC P0014 или P0015, проверьте цепь системы регулирования фаз газораспределения ряда 1.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1.

  • Если отображается код DTC P0024 или P0025, проверьте цепь системы регулирования фаз газораспределения ряда 2.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0014, P0015, P0024 или P0025 А
      P0014, P0015, P0024 или P0025 и другие DTC B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0014, P0015, P0024 или P0025, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. Выберите следующие меню портативного диагностического прибора: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

    5. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      -128% (гидравлический клапан изменения фаз выключен) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      127% (гидравлический клапан изменения фаз включен) Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после переключения гидравлического клапана изменения фаз из выключенного состояния во включенное)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Выберите режим активной диагностики портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

    6. Совершите поездку на автомобиле в течение более 10 минут.

    7. С помощью диагностического прибора считайте коды DTC.

      OK
      Коды DTC отсутствуют.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Click here

    OK

    КОНЕЦ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)


    1. A017F6CE02

      Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров.

    2. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить метки.

    3. Совместите метку шкива коленчатого вала с положением "0".

    4. Убедитесь, что метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала были совмещены.

    5. Если метки не совмещаются, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 360°. Еще раз убедитесь, что они совмещены.

      OK
      Метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала совмещаются в том случае, если метка шкива коленчатого вала находится в положении "0".

    NG

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. A017DB8E03

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом
    3. A017C6OE03

      Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на контакт 1, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи – на контакт 2. Проверьте работу.

      OK
      Клапан быстро перемещается.

    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A017DKFE01

      Снимите маслопровод № 1 или маслопровод в сборе.

    2. Снимите фильтр клапана подачи масла.

    3. Убедитесь, что фильтр и маслопровод не засорены.

      OK
      Фильтр и маслопровод не засорены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Выберите режим активной диагностики портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

    6. Совершите поездку на автомобиле в течение более 10 минут.

    7. С помощью портативного диагностического прибора убедитесь, что коды DTC больше не регистрируются.

      OK
      Коды DTC отсутствуют.

      Tech Tips

      Коды DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводятся, если в каком-либо узле системы застрял посторонний предмет, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Впоследствии эти посторонние предметы улавливаются масляным фильтром, в результате чего устраняется причина неисправности.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    OK

    КОНЕЦ