ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Название системы | См. стр. |
|---|---|
| Система помощи при парковке | (см. стр. Click here) |
| Система автоматизированного привода двери багажного отделения |
В случае замены автоматической трансмиссии, двигателя или ECM выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии) (для моделей с U151E: см. стр. Click here, для моделей с U151F: см. стр. Click here).
В случае замены ЕСМ зарегистрируйте его идентификатор передачи данных для системы иммобилайзера (порядок регистрации см. в сервисном бюллетене).
Tech Tips
Если снять только аккумуляторную батарею, инициализация не выполняется.
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Tech Tips
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля.
Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Тип замка | |
|---|---|---|
| Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) | |
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Выкл |
| Зажигание включено (IG) | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Зажигание включено (ACC) | ACC | Вкл (ACC) |
| Пуск двигателя | START | Запуск |
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
CAUTION:
Когда температура двигателя высока, вентиляторы системы охлаждения могут продолжать работу примерно в течение 3 мин после выключения зажигания.
После выключения зажигания запрещается приближать руки или подносить какие-либо предметы к вентиляторам, пока они работают.
Tech Tips
Если в течение некоторого периода времени за несколько минут до момента остановки двигателя будут выполняться все перечисленные ниже условия, электрические вентиляторы продолжат работу в течение 3 мин после остановки двигателя. Это осуществляется, чтобы гарантировать повторный запуск и стабилизировать частоту вращения холостого хода.
Портативный диагностический прибор регистрирует очень высокую температуру охлаждающей жидкости.
Портативный диагностический прибор регистрирует высокую температуру наружного воздуха.
Автомобиль двигался с высокой нагрузкой (вверх по склону или в аналогичных условиях).
Для реализации данного управления используются следующие датчики:
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры наружного воздуха
Датчик массового расхода воздуха
Датчики скорости автомобиля