СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0011, P0012, P0021, P0022

Код DTC Наименование DTC
P0011 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
P0012 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0021 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)
P0022 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если отображается код DTC P0011, P0012, P0021 или P0022, проверьте систему VVT (изменения фаз газораспределения).

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0011

P0021

Фазы газораспределения не регулируются в диапазоне опережения

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала впускных клапанов (ряд 1, 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов (ряд 1, 2) в сборе

  • ECM

P0012

P0022

Фазы газораспределения не регулируются в диапазоне запаздывания

(логика диагностирования за 2 поездки)


  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе для распредвала впускных клапанов (ряд 1, 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов (ряд 1, 2) в сборе

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0010 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Неработоспособный ряд

Газораспределение с чрезмерным опережением

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Газораспределение с чрезмерным запаздыванием

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Ряд 1 P0011 P0012
Ряд 2 P0021 P0022

Tech Tips


  • Если отображается какой-либо из кодов DTC P0011 или P0012, проверьте цепь системы VVT ряда 1.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Если отображается какой-либо из кодов DTC P0021 или P0022, проверьте цепь системы VVT ряда 2.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0011, P0012, P0021 или P0022 А
      P0011, P0012, P0021 или P0022 и другие DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0011, P0012, P0021 или P0022, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) или Control the VVT Linear (Bank 2).

    4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0011, P0012, P0021 ИЛИ P0022)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите на автомобиле поездку со скоростью приблизительно 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 10 минут.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    10. 10-15 раз повторите схему, которая включает разгон автомобиля из состояния покоя до приблизительно 60 км/час (37 миль в час) и последующее замедление.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Сильно нажмите педаль акселератора.

    11. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    13. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти К
      DTC не выводится А
      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится B

      Tech Tips

      Код DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.


    B
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)


    1. A017F6CE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров.

    2. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить установочные метки.

    3. Совместите метку шкива коленчатого вала с положением "0".

    4. Убедитесь, что метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала были совмещены.

    5. Если метки не совмещаются, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 360°. Еще раз убедитесь, что они совмещены.

      OK
      Метки на шкиве распредвала и крышке подшипника распредвала совмещаются в том случае, если метка шкива коленчатого вала находится в положении "0".

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. A017CV1E01

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов))

    3. A017D1OE02

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2. Проверьте работу клапана.

      OK
      Клапан быстро перемещается.
    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе.


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A017DKFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Ряд 1
      *2 Ряд 2

      Снимите маслопровод № 1 или маслопровод в сборе.

    2. Снимите фильтр клапана подачи масла.

    3. Убедитесь, что фильтр и маслопровод не засорены.

      OK
      Фильтр и маслопровод не засорены.

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Замените зубчатое колесо распредвала впускных клапанов (см. стр. Click here для ряда 1, стр. Click here для ряда 2).


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите на автомобиле поездку со скоростью приблизительно 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 10 минут.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    10. 10-15 раз повторите схему, которая включает разгон автомобиля из состояния покоя до приблизительно 60 км/час (37 миль в час) и последующее замедление.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Сильно нажмите педаль акселератора.

    11. Дайте двигателю не менее 3 мин поработать на холостом ходу.

    12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    13. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0011, P0012, P0021 или P0022 выводится B

    B
    А