СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0010, P0020

Код DTC Наименование DTC
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0020 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Данные коды DTC относятся к гидравлическому клапану изменения фаз распредвала впускных клапанов.

Система изменения фаз газораспределения состоит из блока ECM, гидравлического клапана изменения фаз и контроллера системы изменения фаз газораспределения. ECM передает в гидравлический клапан изменения фаз управляющий сигнал задания продолжительности включения. Данный управляющий сигнал регулирует давление масла, действующее на контроллер системы изменения фаз газораспределения. Управление механизмом изменения фаз газораспределения выполняется исходя из режима работы двигателя, а именно - с учетом расхода воздуха на входе, положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей жидкости.

На основании сигналов, поступающих от нескольких датчиков, ЕСМ управляет гидравлическим клапаном изменения фаз. Контроллер изменения фаз газораспределения регулирует угол распредвала впускных клапанов посредством давления масла, проходящего через гидравлический клапан изменения фаз. В результате оптимизируется относительное положение распределительного и коленчатого валов, повышается крутящий момент двигателя и экономия топлива, а токсичность отработавших газов снижается при общих условиях движения. С помощью сигналов, поступающих от датчиков положения распределительного и коленчатого валов, ECM определяет фактические фазы газораспределения впускных клапанов и обеспечивает управление в режиме обратной связи. Таким образом, ECM определяет заданные фазы газораспределения впускных клапанов.

A017FJ5E15
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0010 Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов (ряд 1)

  • ECM
P0020 Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов (ряд 2)

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017FJJE10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если отображается код DTC P0010, проверьте цепь системы VVT ряда 1.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1.

  • Если отображается код DTC P0020, проверьте цепь системы VVT ряда 2.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Прогрейте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

    4. Выберите следующие меню портативного диагностического прибора: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT System (Bank 1) или Control the VVT System (Bank 2).

    5. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      Гидравлический клапан изменения фаз выключен Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      Гидравлический клапан изменения фаз включен Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после переключения гидравлического клапана изменения фаз из выключенного состояния во включенное)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. A017DB8E03

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ – ECM)


    1. A017ENLE08

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Ряд 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B3-17 (OC1+) - B24-1 Всегда Менее 1 Ом
      B3-16 (OC1-) - B24-2 Всегда Менее 1 Ом
      Ряд 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B3-15 (OC2+) - B25-1 Всегда Менее 1 Ом
      B3-14 (OC2-) - B25-2 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Ряд 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B3-17 (OC1+) или B24-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      B3-16 (OC1-) или B24-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Ряд 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B3-15 (OC2+) или B25-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      B3-14 (OC2-) или B25-2 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ - ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here