АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ U151E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

U151E
Линейное давление (колесо заблокировано) Холостой ход двигателя -
Положение D

372 - 412 кПа (3,8 - 4,2 кгс/см2, 54 - 60 фунтов на кв. дюйм)
Положение R

672 - 742 кПа (6,9 - 7,6 кгс/см2, 97 - 108 фунтов на кв.дюйм)
Cтолл автоматической трансмиссии (дроссельная заслонка полностью открыта) -
Положение D

931 - 1031 кПа (9,5 - 10,5 кгс/см2, 135 - 150 фунтов на кв.дюйм)
Положение R

1768 - 1968 кПа (18,0 - 20,1 кгс/см2, 256 - 285 фунтов на кв.дюйм)
Обороты двигателя при столл-тесте Положение D 2180 +- 150 об/мин
Задержка по времени Положение N → D Менее 1,2 с
Положение N → R Менее 1,5 с

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу

(выключатель A/C в положении OFF (ВЫКЛ))

 Положение N Примерно 700 об/мин
Биение ведущего диска Максимальное значение 0,20 мм (0,0079 дюйма)
Глубина установки сальника дифференциала Левая сторона -0,5 - 0,2 мм (-0,020 - 0,008 дюйма)
Правая сторона -0,5–0,5 мм (-0,020–0,020 дюйма)
Карта переключения передач (рычаг переключения передач с автоматической трансмиссией "multimode" и рычаг переключения передач кулисного типа) -

Положение D

(дроссельная заслонка полностью открыта)

 1 → 2 46 - 53 км/час (29 - 34 миль в час)
2 → 3 92 - 99 км/час (57 - 62 миль в час)
3 → 4 150 - 160 км/час (93 - 99 миль в час)
4 → 5 223 - 234 км/час (139 - 145 миль в час)
5 → 4 214 - 225 км/час (133 - 140 миль в час)
4 → 3 144 - 154 км/час (89 - 96 миль в час)
3 → 2 87-93 км/час (54-58 мили в час)
2 → 1 33-38 км/час (21-24 мили в час)
(дроссельная заслонка полностью закрыта) 4 → 5 68 - 73 км/час (42 - 45 миль в час)
5 → 4 38-43 км/час (24-27 миль в час)
Точка блокировки Степень открывания дроссельной заслонки: 5 % -
Положение D -
5-я передача Блокировка гидротрансформатора включена 86 - 92 км/час (53 - 57 миль в час)
Блокировка гидротрансформатора выключена 85 - 91 км/час (53 - 57 миль в час)
4-я передача Блокировка гидротрансформатора включена 106 - 112 км/час (66 - 70 миль в час)
Блокировка гидротрансформатора выключена 103 - 109 км/час (64 - 68 миль в час)
3-я передача Блокировка гидротрансформатора включена 65–72 км/час (40–45 миль в час)
Блокировка гидротрансформатора выключена 62-68 км/час (39-42 мили в час)
Масляный насос
Зазор между шестерней и корпусом Номинальное значение 0,10-0,17 мм (0,0039-0,0067 дюйма)
Максимальное значение 0,17 мм (0,0067 дюйма)
Зазор между вершинами зубьев шестерен Номинальное значение 0,07–0,15 мм (0,0028–0,0059 дюйма)
Максимальное значение 0,15 мм (0,0059 дюйма)
Боковой зазор Номинальное значение 0,02-0,05 мм (0,0008-0,0020 дюйма)
Максимальное значение 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина ведущей шестерни Метка -
А 11,690–11,699 мм (0,4602–0,4606 дюйма)
B 11,700–11,709 мм (0,4606–0,4610 дюйма)
C 11,710–11,720 мм (0,4610–0,4614 дюйма)
D 11,721–11,730 мм (0,4615–0,4618 дюйма)
E 11,731–11,740 мм (0,4619–0,4622 дюйма)
Толщина ведомой шестерни Метка -
А 11,690–11,699 мм (0,4602–0,4606 дюйма)
B 11,700–11,709 мм (0,4606–0,4610 дюйма)
C 11,710–11,720 мм (0,4610–0,4614 дюйма)
D 11,721–11,730 мм (0,4615–0,4618 дюйма)
E 11,731–11,740 мм (0,4619–0,4622 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса Номинальное значение 38,113–38,138 мм (1,50050–1,50149 дюйма)
Максимальное значение 38,188 мм (1,50346 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статора Номинальное значение 21,500–21,526 мм (0,84646–0,84748 дюйма)
Максимальное значение 21,57 мм (0,8492 дюйма)
Многодисковая муфта
Внутренний диаметр Номинальное значение 23,025–23,046 мм (0,9065–0,9073 дюйма)
Максимальное значение 23,09 мм (0,9091 дюйма)
Муфта переднего хода
Зазор уплотнения 1,00 - 1,25 мм (0,0394 - 0,0492 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 26,74 мм (1,0528 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 3,00 мм (0,1181 дюйма)
2 3,15 мм (0,1240 дюйма)
3 3,30 мм (0,1299 дюйма)
4 3,45 мм (0,1358 дюйма)
5 3,60 мм (0,1417 дюйма)
Муфта заднего хода
Зазор уплотнения: 0,60–0,82 мм (0,02362–0,03228 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 3,0 мм (0,118 дюйма)
2 3,1 мм (0,122 дюйма)
3 3,2 мм (0,126 дюйма)
4 3,3 мм (0,130 дюйма)
5 3,4 мм (0,134 дюйма)
6 3,5 мм (0,138 дюйма)
7 3,6 мм (0,142 дюйма)
Муфта прямой передачи и муфта повышающей передачи
Зазор уплотнения 0,61 - 0,83 мм (0,02401 - 0,03268 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 25,91 мм (1,0201 дюйма)
Толщина фланца Метка -
0 2,5 мм (0,098 дюйма)
1 2,6 мм (0,102 дюйма)
2 2,7 мм (0,106 дюйма)
3 2,8 мм (0,110 дюйма)
4 2,9 мм (0,114 дюйма)
5 3,0 мм (0,118 дюйма)
6 3,1 мм (0,122 дюйма)
Тормоз 2-й передачи
Зазор уплотнения 0,62–0,91 мм (0,0244–0,0358 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 16,61 мм (0,6539 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 3,0 мм (0,118 дюйма)
2 3,1 мм (0,122 дюйма)
3 3,2 мм (0,126 дюйма)
4 3,3 мм (0,130 дюйма)
5 3,4 мм (0,134 дюйма)
6 3,5 мм (0,138 дюйма)
7 3,6 мм (0,142 дюйма)
Муфта понижающей передачи
Зазор уплотнения 1,51-1,71 мм (0,0594-0,0673 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана муфты понижающей передачи Номинальное значение 37,06–37,08 мм (1,4591–1,4598 дюйма)
Максимальное значение 37,13 мм (1,4618 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 17,14 мм (0,6748 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 3,0 мм (0,118 дюйма)
2 3,2 мм (0,126 дюйма)
3 3,4 мм (0,134 дюйма)
4 3,6 мм (0,141 дюйма)
5 3,8 мм (0,150 дюйма)
Тормоз понижающей передачи
Зазор уплотнения 1,81-2,20 мм (0,0713-0,0866 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 13,24 мм (0,5213 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 3,0 мм (0,118 дюйма)
2 3,2 мм (0,126 дюйма)
3 3,4 мм (0,134 дюйма)
4 3,1 мм (0,122 дюйма)
5 3,3 мм (0,130 дюйма)
Тормоз первой передачи и передачи заднего хода
Зазор уплотнения 1,16 - 1,35 мм (0,0457 - 0,0531 дюйма)
Длина стяжной пружины в свободном состоянии 17,61 мм (0,6933 дюйма)
Толщина фланца Метка -
1 1,8 мм (0,071 дюйма)
2 1,9 мм (0,075 дюйма)
3 2,0 мм (0,079 дюйма)
4 2,1 мм (0,083 дюйма)
5 2,2 мм (0,087 дюйма)
6 2,3 мм (0,091 дюйма)
7 2,4 мм (0,094 дюйма)
8 2,5 мм (0,098 дюйма)
Планетарная шестерня понижающей передачи
Преднатяг (при 60 об/мин) 0,50-1,42 Н*м (5,1-14,5 кгс*см, 4,4-12,6 фунт-сила-дюйма)
Шестерня передней планетарной передачи
Крутящий момент (при 60 об/мин) Новый подшипник 0,51 - 1,02 Н*м (5,1 - 10,0 кгс*см, 4,4 - 8,7 фунт-сила-дюйма)
Подшипник, бывший в употреблении 0,26 - 0,51 Н*м (2,7 - 5,2 кгс*см, 2,3 - 4,5 фунт-сила-дюйма)
Первичный вал
Осевой люфт 0,262-1,244 мм (0,0103-0,0490 дюйма)
Задняя крышка трансмиссии
Глубина запрессовки подшипника 20,55–21,25 мм (0,8091–0,8366 дюйма)
Корпус клапанов трансмиссии
Длина установочного болта корпуса клапанов А 25 мм (0,984 дюйма)
B 57 мм (2,244 дюйма)
C 41 мм (1,614 дюйма)
Гидроаккумулятор
Пружина Длина в свободном состоянии / наружный диаметр Цвет

B3

Внутренний 62,00 мм (2,4409 дюйма) / 15,50 мм (0,610 дюйма) Вишневый
Наружная сторона 74,23 мм (2,9224 дюйма) / 21,70 мм (0,854 дюйма) Вишневый

C2

60,96 мм (2,3999 дюйма) / 14,10 мм (0,555 дюйма) Желтый

C3

72,20 мм (2,8425 дюйма) / 19,0 мм (0,748 дюйма) Бесцветный
Передний дифференциал (U151E)
Зазор по окружности 0,05 - 0,20 мм (0,0020 - 0,0079 дюйма)
Толщина упорной шайбы Метка -
- 1,625 мм (0,0640 дюйма)
- 1,725 мм (0,0679 дюйма)
- 1,825 мм (0,0719 дюйма)
Преднатяг (при 60 об/мин) Новый подшипник 0,20-0,69 Н*м (2,0-7,0 кгс*см, 1,8-6,1 фунт-сила-дюйма)
Подшипник, бывший в употреблении 0,10-0,35 Н*м (1,0-3,6 кгс*см, 0,9-3,1 фунт-сила-дюйма)
Толщина фланца Метка -
0 2,000 мм (0,0787 дюйма)
J 2,025 мм (0,0797 дюйма)
1 2,050 мм (0,0807 дюйма)
K 2,075 мм (0,0817 дюйма)
2 2,100 мм (0,0827 дюйма)
L 2,125 мм (0,0837 дюйма)
3 2,150 мм (0,0846 дюйма)
M 2,175 мм (0,0857 дюйма)
4 2,200 мм (0,0866 дюйма)
N 2,225 мм (0,0876 дюйма)
5 2,25 мм (0,0886 дюйма)
P 2,275 мм (0,0896 дюйма)
6 2,300 мм (0,0906 дюйма)
Q 2,325 мм (0,0915 дюйма)
7 2,350 мм (0,0925 дюйма)
R 2,375 мм (0,0935 дюйма)
8 2,400 мм (0,0945 дюйма)
S 2,425 мм (0,0954 дюйма)
9 2,450 мм (0,0965 дюйма)
T 2,475 мм (0,0974 дюйма)
А 2,500 мм (0,0984 дюйма)
U 2,525 мм (0,0994 дюйма)
B 2,550 мм (0,1004 дюйма)
В 2,575 мм (0,1014 дюйма)
C 2,600 мм (0,1024 дюйма)
W 2,625 мм (0,1034 дюйма)
D 2,650 мм (0,1043 дюйма)
X 2,675 мм (0,1053 дюйма)
E 2,700 мм (0,1063 дюйма)
Y 2,725 мм (0,1073 дюйма)
F 2,750 мм (0,1083 дюйма)
AA 2,775 мм (0,1093 дюйма)
G 2,800 мм (0,1102 дюйма)
AB 2,825 мм (0,1112 дюйма)
H 2,850 мм (0,1122 дюйма)