| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе | 1 - 2 | 6,9-7,9 Ом при 20°C (68°F) |
| Корпус дроссельной заслонки | 2 (M+) - 1 (M-) | 0,3 - 100 кОм при 20°C (68°F) |
| Электровакуумный клапан | 1 - 2 | 19 - 21 Ом при при 20°C (68°F) |
| Педаль акселератора в сборе | Accelerator Position No. 1 | Педаль акселератора отпущена: 0,5 - 1,1 В |
| Педаль акселератора нажата: 2,5-4,5 В |
||
| Accelerator Position No. 2 | Педаль акселератора отпущена: 1,2 - 2,0 В |
|
| Педаль акселератора нажата: 3,4 - 5,0 В |
||
| Датчик массового расхода воздуха | Нормальное состояние | Менее 0,69 г/с |
| Датчик положения коленчатого вала | 1 - 2 | 1630-2740 Ом при -10-50°C (14-122°F) 2065-3225 Ом при 50-100°C (122-212°F) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 1 - 2 | 2,32-2,59 кОм при примерно 20°C (68°F) 0,310-0,326 кОм при примерно 80°C (176°F) |
| Датчик детонации | 1 - 2 | 120 - 280 кОм при 25°C (77°F) |
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 1) |
1 (HA1A) - 2 (+B) | 1,8-3,4 Ом при 20°C (68°F) |
| 1 (HA1A) - 4 (A1A-) | 10 кОм или более (всегда) | |
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 2) |
1 (HA2A) - 2 (+B) | 1,8-3,4 Ом при 20°C (68°F) |
| 1 (HA2A) - 4 (A2A-) | 10 кОм или более (всегда) | |
| Подогреваемый кислородный датчик (для ряда 1) |
2 (HT1B) - 1 (+B) | 11-16 Ом при 20°C (68°F) |
| 2 (HT1B) - 3 (E2) | 10 кОм или более (всегда) | |
| Подогреваемый кислородный датчик (для ряда 2) |
1 (HT2B) - 2 (+B) | 11-16 Ом при 20°C (68°F) |
| 1 (HT2B) - 4 (E2) | 10 кОм или более (всегда) | |
| Интегрированное реле (реле EFI) |
(2E-12) - (2E-7) | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| (2E-12) - (2E-7) | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2E-10 и 2E-9) |
|
| Интегрированное реле (реле C/OPN) |
(2E-13) - (2E-7) | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| (2E-13) - (2E-7) | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2E-8 и 2D-12) |
|
| Интегрированное реле (реле A/F) |
(2A-4) - (2C-1) | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| (2A-4) - (2C-1) | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2E-10 и 2E-7) |
|
| Реле зажигания № 1 | 3 - 5 | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| 3 - 5 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) |
|
| Реле зажигания № 2 | 3 - 5 | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| 3 - 5 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) |
|
| Реле топливного насоса | 3 - 4 | Менее 1 Ом (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
| 3 - 4 | 10 кОм или более (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) |
|
| 3 - 5 | 10 кОм или более (когда напряжение аккумуляторной батареи не подается) |
|
| 3 - 5 | Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) |