СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать только дверь пассажира

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов) получает сигналы выключателя блокировки/разблокировки и приводит в действие электродвигатель замка двери в зависимости от данных сигналов.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Снимите замок передней двери со стороны пассажира в сборе (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Контакты для подключения диагностического прибора Условия измерений Состояние замка двери Заданные условия 7 - 8 Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Заблокировано 10 кОм или более 7 - 8 Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Разблокировано Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   

   1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

   2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      
      1. 

         Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия G8-1 (UL) - 1J-2 Всегда Менее 1 Ом G8-4 (L) - 1J-1 Всегда Менее 1 Ом G8-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более G8-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      
      1. 

         Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия H6-1 (UL) - 1J-2 Всегда Менее 1 Ом H6-4 (L) - 1K-2 Всегда Менее 1 Ом H6-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более H6-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ)

   
   

   1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока панели приборов).

   2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      
      1. 

         Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия G8-7 (LSSR) - D6-27 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом G8-7 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более G8-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      
      1. 

         Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия H6-8 (LSSR) - D6-27 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом H6-8 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более H6-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕClick here

5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ