СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главное ЭБУ кузова управляет работой реле задних противотуманных фонарей с учетом сигналов, поступающих от центрального переключателя освещения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017D50E07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Убедитесь, что реле работает.

      Main Body:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Реле задних противотуманных фонарей работает. (Задние противотуманные фонари включаются.)

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR FOG)


    1. Извлеките предохранитель RR FOG из распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Предохранитель RR FOG Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR FOG)


    1. A017BZ1E87

      Извлеките реле задних противотуманных фонарей из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Подайте напряжение аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ)


    1. A017DRRE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 5 реле задних противотуманных фонарей - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 2 реле задних противотуманных фонарей - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → TAIL Менее 1 В → 11 - 14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем D8 главного ЭБУ кузова.

      A017DBDE01
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле задних противотуманных фонарей - D8-14 (RFGO) Всегда Менее 1 Ом
      D8-14 (RFGO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Подсоедините разъем D8 главного ЭБУ кузова.

      A017DZQE06
    2. Установите реле задних противотуманных фар в блок реле моторного отсека.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D8-14 (RFGO) - масса Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) 11–14 В → менее 1 В

    NG
    OK