СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар (дальний свет)

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал от переключателя света фар и управляет фарами дальнего света.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП

   
   

   1. Проверьте работу фар ближнего света.

      OK
      Фары ближнего света работают нормально.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   OK

2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Выберите следующие элементы меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

   5. Убедитесь, что реле работает.

      Main Body:

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Head Light (HI)	Реле фар дальнего света	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Реле работает. (Фары дальнего света светятся.)

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Извлеките предохранители H-LP (RH) и H-LP (LH) из распределительного блока моторного отсека в сборе.

   2. Измерьте напряжение между гнездом каждого предохранителя и массой.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт H-LP (RH) - масса Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении HIGH 11-14 В Контакт H-LP (LH) - масса Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении HIGH 11-14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ – МАССА)

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Извлеките распределительный блок моторного отсека в сборе из блока реле моторного отсека.

   2. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 2G-1.

   3. Соедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи с контактами 2D-8, 2D-9 и 2E-11.

   4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 2B-2 - отрицательный вывод аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В 2B-3 - отрицательный вывод аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъемы 2D и 2E распределительного блока моторного отсека в сборе.

   2. Отсоедините разъем 1D распределительного блока панели приборов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 2E-11 - 1D-9 Всегда Менее 1 Ом 2D-9 - 1D-3 Всегда Менее 1 Ом 2E-11 - масса Всегда 10 кОм или более 2D-9 - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)