Click here

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B1244

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1244 Неисправность в цепи датчика освещения
Click here

ОПИСАНИЕ

Датчик автоматического управления освещением определяет интенсивность окружающего света, преобразует ее в электрический сигнал и передает его в главный ЭБУ кузова. В зависимости от данного сигнала главный ЭБУ кузова включает и выключает фары и задние фонари.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1244
  • Неисправность датчика автоматического управления освещением

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика автоматического управления освещением


  • Датчик автоматического управления освещением

  • Жгут или разъем

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов)

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Table 1. Main Body:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination Rate Информация об интенсивности освещения / 0–99,99 мс Значение зависит от уровня окружающей освещенности -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. A017EQ1E13

      Отсоедините разъем F1 датчика автоматического управления освещением.

    2. Отсоедините разъем D6 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D6-18 (CLTE) - F1-3 (CLTE) Всегда Менее 1 Ом
      D6-19 (CLTS) - F1-5 (CLTS) Всегда Менее 1 Ом
      D6-20 (CLTB) - F1-6 (CLTB) Всегда Менее 1 Ом
      D6-18 (CLTE) - масса Всегда 10 кОм или более
      D6-19 (CLTS) - масса Всегда 10 кОм или более
      D6-20 (CLTB) - масса Всегда 10 кОм или более

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. A017DZQE04

      Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D6-20 (CLTB) - D6-18 (CLTE) Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D6-18 (CLTE) - масса Всегда Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ


    1. A017G8GE01

      Подсоедините разъем датчика автоматического управления освещением.

    2. Подсоедините осциллограф к датчику автоматического управления освещением.

    3. A017BDQE01

      Проверьте форму сигнала.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Состояние Заданные условия
      F1-3 (CLTE) - F1-5 (CLTS) 5 В/дел., 5 мс/дел./ дел. Зажигание включено (IG), переключатель освещения в положении AUTO Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.
      Tip:

      При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.


  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ