СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания. Внутренняя контактная точка главного выключателя круиз-контроля включается при работе выключателя. Затем ECM считывает значение напряжения, которое меняется в зависимости от работы выключателей SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017EDEE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. A017CTGE05

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Cruise Control / Data List.

    5. Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля в режиме Data List.

      ECM (круиз-контроль):
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      CCS Main SW M-CPU Сигнал главного выключателя (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Cancel Switch Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал переключателя SET/COAST / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель - (COAST)/SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель - (COAST)/SET выключен

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал переключателя RES/ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель + (ACCEL)/RES (RESUME) включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель + (ACCEL)/RES (RESUME) выключен

      		 -
      OK
      Во время работы главного выключателя круиз-контроля значение на дисплее изменяется, как показано выше.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (неверны значения всех параметров) B
      NG (неверны значения 1-3 параметров) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A017FJDE13
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A-3 (CCS) - A-1 (ECC) Нейтральное положение 10 кОм или более
      A-3 (CCS) - A-1 (ECC) + (ACCEL)/RES (RESUME) 235-245 Ом
      A-3 (CCS) - A-1 (ECC) - (COAST)/SET 617-643 Ом
      A-3 (CCS) - A-1 (ECC) CANCEL 1509-1571 Ом
      A-3 (CCS) - A-1 (ECC) Главный выключатель в положении ON (ВКЛ) Менее 2,5 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ)


    1. A017BH8E24

      Отсоедините разъем z1 от витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-3 - z1-3 Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - z1-4 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    Note

    Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочтите информацию на страницах, указанных в скобках.

    Tech Tips



    1. A017DHQE05

      Снимите витой кабель.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение витого кабеля Заданные условия
      z1-3 (CCS) - D53-1 (CCS) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z1-4 (ECC) - D53-2 (ECC) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

      Tech Tips

      Витой кабель способен выполнить ориентировочно не более 5 оборотов.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)


    1. A017CNSE02

      Отсоедините разъем D32 от ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D53-1 (CCS) - D32-2 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      D32-2 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      D53-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE) Click here