ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Не работает функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки двери водителя системы посадки не действует, а функция разблокировки системы посадки действует, линия передачи данных между автомобилем и передатчиком электронного ключа исправна. Неисправным узлом, возможно, является цепь выключателя блокировки системы посадки (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) → наружная ручка двери водителя (выключатель блокировки системы посадки) → генератор электронного ключа двери водителя).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017BVLE13

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приведите в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе и убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр. Click here).

      OK
      Заблокированные двери разблокируются.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Кузов (главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Lock Pos SW Сигнал датчика положения замка двери водителя / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK(РАЗБЛОКИР)

      ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя заблокирована

      -
      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG

      B

      (перейдите к разделу "Невозможно разблокировать / заблокировать дверь водителя")


    B
    А
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ)


    1. Выберите параметр D Trigger SW из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Entry & Start (посадка и запуск) (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)):
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Trigger SW Выключатель блокировки двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель блокировки системы посадки нажат

      OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки системы посадки не нажат

      -
      OK
      Значения параметров на экране портативного диагностического прибора переключаются между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. A017CMKE33

      Снимите наружную ручку передней двери (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем дверного генератора электронного ключа.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      z13-1 (TRG-) - z14-9 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      z13-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      z15-1 (TRG-) - z16-9 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      z15-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. A017CHYE03

      Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D36-3 (TSW1) - z13-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      D36-3 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D36-3 (TSW1) - z15-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      D36-3 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017CXNE32

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      z13-1 (TRG-) - z13-3 (TRG+) Выключатель блокировки не нажат 10 кОм или более
      z13-1 (TRG-) - z13-3 (TRG+) Выключатель блокировки нажат Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      z15-1 (TRG-) - z15-3 (TRG+) Выключатель блокировки не нажат 10 кОм или более
      z15-1 (TRG-) - z15-3 (TRG+) Выключатель блокировки нажат Менее 1 Ом

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените дверной генератор электронного ключа (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

      OK
      Функции системы посадки работают нормально.

    NG
    OK