СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О КЛЮЧЕ, ОСТАВЛЕННОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ Не звучит сигнал предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания начинает звучать, когда дверь со стороны водителя открыта, а замок зажигания находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) или АСС. Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания срабатывает, когда главный ЭБУ кузова посылает сигнал переключателя ключа и сигнал выключателя дверного проема на щиток приборов.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ПРОЕМА)

   
   

   1. Проверьте работу выключателя освещения проема двери водителя в режиме Data List.

      Table 1. MAIN BODY

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      D Door Courtesy SW	Сигнал выключателя освещения проема передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя закрыта	-

      OK
      На экране появляется сообщение ON (driver door is open) [Включено (дверь со стороны водителя открыта)].

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА)

   
   

   1. Проверьте в режиме Data List работу датчика предупреждения о разблокировке.

      Table 2. MAIN BODY (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Key Unlock Warning SW	Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания	-

      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ) (ключ вставлен в замок зажигания).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Снимите выключатель разблокировки ключа (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 2 Выключатель свободен (ключ вынут) 10 кОм или более 1 - 2 Выключатель нажат (ключ вставлен) Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем D16 выключателя разблокировки ключа и разъем D9 ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия D16-1 - D9-5 (KSW) Всегда Менее 1 Ом D16-1 - масса 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

   
   
   1. 

      Снимите выключатель освещения проема двери со стороны водителя (См. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - корпус выключателя Выключатель освещения проема двери нажат (дверь закрыта) 10 кОм или более Выключатель освещения проема двери не нажат (дверь открыта) Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем D7 ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия O2-1 - D7-24 (DCTY) Всегда Менее 1 Ом O2-1 - масса 10 кОм или более
      Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N2-1 - D7-24 (DCTY) Всегда Менее 1 Ом N2-1 - масса 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

9. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕClick here

13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ