СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова управляет работой реле задних противотуманных фонарей с учетом сигналов, поступающих от центрального переключателя освещения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CEYOE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. Убедитесь, что реле работает.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Переключатель освещения установлен в положение TAIL.
      OK
      Реле задних противотуманных фонарей работает. (Задние противотуманные фонари включаются.)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR FOG) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR FOG)


    1. A01CG0EE87

      Извлеките реле задних противотуманных фонарей из блока плавких предохранителей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      3-5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3-5 Подайте напряжение аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле задних противотуманных фонарей - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 2 реле задних противотуманных фонарей - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → TAIL Менее 1 В → 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем G50 главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле задних противотуманных фонарей - G50-14 (RFGO) Всегда Менее 1 Ом
      G50-14 (RFGO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ – РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем T5 заднего противотуманного фонаря.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле передних противотуманных фар - T5-1 Всегда Менее 1 Ом
      T5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      T5-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА