СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ


    1. Общие сведения

      Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и передает сигнал в главный ЭБУ кузова. В соответствии с этим сигналом главный ЭБУ кузова управляет фарами ближнего света, габаритными фонарями, задними фонарями и лампами освещения номерного знака.

    2. Действия в аварийном режиме

      Если главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность датчика автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова активирует аварийный режим и запрещает автоматическое управление освещением. Если фары или задние фонари включены, они продолжают гореть, пока переключатель освещения не будет переведен в положение OFF (ВЫКЛ).

  2. СИСТЕМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ


    1. Общие сведения

      Система выключения освещения предназначена для того, чтобы водитель не покинул автомобиль с включенными фарами, противотуманными фарами, передними габаритными фонарями, задними фонарями или лампами освещения номерного знака.

    2. Когда выполняются все следующие условия, наружное освещение гаснет:


      • Выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в выключенное.

      • Фары, противотуманные фары (фонари) или задние фонари включены.

      • Открыта дверь со стороны водителя, дверь со стороны переднего пассажира, левая раздвижная дверь или правая раздвижная дверь.

  3. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР


    1. Общие сведения

      Система газоразрядных фар использует газоразрядную лампу в качестве источника света для фар ближнего света. Газоразрядные лампы превосходят галогенные по эксплуатационным характеристикам.


      • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:


        • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

        • Лампы потребляют меньше энергии.

      • Данная система включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

      • ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

      • В случае возникновения неисправности в системе фар она переходит в аварийный режим работы для защиты от возникающего высокого напряжения.

  4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с системой AFS)


    1. Общие сведения


      • Когда фары ближнего света включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет электродвигателями фар в соответствии с движением автомобиля.

      • В состав автоматической системы управления уровнем фар входят ЭБУ системы AFS, левый датчик высоты задней подвески и два электродвигателя управления уровнем фар. Системой управляет ЭБУ системы AFS.

      • ЭБУ системы AFS рассчитывает изменения положения автомобиля с учетом сигналов от левого датчика высоты задней подвески и каждого ЭБУ.

      • На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      Note


      • Инициализацию сигналов датчика высоты подвески необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены левого датчика высоты задней подвески.

      • Инициализацию также необходимо выполнять после замены ЭБУ системы AFS.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ системы AFS
      • Рассчитывает изменения положения автомобиля по сигналам, поступающим от левого заднего датчика высоты подвески и каждого ЭБУ.

      • Подает управляющий сигнал на электродвигатель управления уровнем фар с учетом обнаруженного значения.

      • Обеспечивает управление начальной настройкой, работу в аварийном режиме и проведение диагностики.

      Электродвигатель системы управления уровнем фар
      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы AFS, электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя направление ближнего света фар.

      • Для точной регулировки углов отражателей используются шаговые двигатели.

      Левый задний датчик высоты подвески в сборе Определяет высоту задней подвески автомобиля.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ системы AFS.
      ECM Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ системы AFS.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал о состоянии фар ближнего света.
      Щиток приборов (ЭБУ щитка приборов) Контрольная лампа AFS OFF В случае неисправности системы ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом от ЭБУ системы AFS, предупреждая водителя.
    3. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ системы AFS включает электродвигатель управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ системы AFS оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

    4. Действия в аварийном режиме

      Если ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, ЭБУ системы AFS осуществляет управление в аварийном режиме. Одновременно ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF, чтобы проинформировать водителя о неисправности.

  5. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Общие сведения

      Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS) обеспечивает широкую зону освещения для ближнего света фар, а также отличную видимость на поворотах за счет перемещения лучей фар ближнего света в пределах угла поворота.

      Диапазон углов поворота фар
      Условия движения Фара
      Левая Вправо
      Поворот вправо 0–7,5° вправо 0–15° вправо
      Поворот влево 0–10° влево 0–5° влево
    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ системы AFS Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем устройства поворота фар.
      Электродвигатель устройства поворота фар
      • Электродвигатель перемещает луч ближнего света фары влево или вправо в соответствии с углом, рассчитанным ЭБУ системы AFS.

      • В приводе устройства поворота фар используется шаговый электродвигатель. ЭБУ системы AFS определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) шагового двигателя.

      Датчик угла поворота рулевого колеса Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает этот сигнал в ЭБУ системы AFS.
      Выключатель AFS OFF Этот выключатель позволяет отключать интеллектуальную систему AFS.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ системы AFS.
      ECM
      • Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ системы AFS.

      • Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ системы AFS. По этому сигналу ЭБУ системы AFS определяет, движется ли автомобиль вперед или назад.

      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал о состоянии фар ближнего света.
      ЭБУ щитка приборов Контрольная лампа AFS OFF
      • В случае неисправности системы ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии сигналом от ЭБУ системы AFS, предупреждая водителя.

      • Когда выключатель AFS OFF включен (нажат), ЭБУ системы AFS включает контрольную лампу AFS OFF, чтобы проинформировать водителя о том, что система не работает.

    3. ЭБУ системы AFS осуществляет адаптивное управление передним освещением при выполнении следующих условий:


      • Рычаг переключения передач не находится в положении R или N.

      • Двигатель работает.

      • Скорость автомобиля* составляет 10 км/час (6 миль в час) или выше.

      • Угол поворота* не менее 7,5°.

      • Ближний свет фар включен.

      • Кнопка выключения системы AFS отпущена (не нажата).

        *: Угол поворота фар изменяется в соответствии со скоростью и углом поворота автомобиля.

    4. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ системы AFS включает привод устройства поворота фар, перемещая прожекторную фару в крайнее положение в направлении центра автомобиля, а затем возвращает ее в надлежащее положение Таким образом ЭБУ системы AFS оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

    5. Действия в аварийном режиме

      Если ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность в системе AFS, то он осуществляет управление в аварийном режиме. Одновременно ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF, чтобы проинформировать водителя о неисправности.

  6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей без системы AFS)


    1. Общие сведения


      • Данная система поддерживает ближний свет фар на постоянном уровне во время стоянки автомобиля.

      • Системой управляет ЭБУ системы управления уровнем фар. ЭБУ системы управления уровнем фар определяет положение автомобиля посредством правого заднего датчика высоты подвески, а скорость – через щиток приборов. На основании этой информации ЭБУ системы управления уровнем фар приводит в действие соответствующий электродвигатель системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      Note


      • Инициализацию сигналов левого заднего датчика высоты подвески необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены левого заднего датчика высоты подвески.

      • При замене ЭБУ системы управления уровнем фар также необходимо выполнить инициализацию.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      Левый задний датчик высоты подвески в сборе Определяет высоту подвески автомобиля.
      Щиток приборов в сборе
      • Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания (IG) контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов горит в течение 3 с, а затем гаснет (функция проверки ламп).

      • Контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов включается для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

      Электродвигатель системы управления уровнем фар На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы управления уровнем фар, каждый из электродвигателей перемещает отражатель в фаре, изменяя направление ближнего света фары.
      ЭБУ системы управления уровнем фар
      • На основании сигналов, поступающих от левого заднего датчика высоты подвески и щитка приборов, ЭБУ системы управления уровнем фар определяет отклонение положения автомобиля, когда автомобиль неподвижен.

      • Используя поступившее значение, ЭБУ системы управления уровнем фар посылает сигналы управления на электродвигатель системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания (IG) ЭБУ системы управления уровнем фар включает контрольную лампу системы управления уровнем фар на щитке приборов на 3 с (функция проверки ламп).

      • ЭБУ системы управления уровнем фар включает контрольную лампу системы управления уровнем фар для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

  7. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА


    1. Общие сведения

      Система автоматического включения дальнего света улучшает освещенность зоны впереди автомобиля, увеличивая дальность видимости для водителя. Она определяет уровень освещенности впереди с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, и обеспечивает автоматическое включение и выключение дальнего света фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      Датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) Определяет, когда требуется включение или выключение дальнего света фар, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого датчиком камеры. После этого она передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) через сеть LIN.
      ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) Выполняет функцию шлюза между датчиком системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе), который использует шину LIN, и шиной передачи данных CAN. Кроме того, он сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда в датчике системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) возникает неисправность.
      Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе) Передает данные об угле поворота рулевого колеса в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
      ЭБУ системы противоскольжения Передает данные о частоте вращения правого переднего колеса. Эти данные используются датчиком системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) для включения и выключения дальнего света фар.
      Щиток приборов в сборе

      Отображает контрольную лампу автоматического включения дальнего света при получении сигналов запроса включения или мигания от главного ЭБУ кузова.

      Tech Tips


      • Когда контрольная лампа автоматического включения дальнего света мигает, водитель информируется о наличии неисправности в системе.

      • Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света работает.

      • В плохую погоду (при густом тумане, сильном дожде и т.д.), при ненормальном состоянии переднего ветрового стекла (если стекло покрыто снегом, льдом и т.д.) или наличии препятствий (напр., штрафного талона) в поле обзора камеры контрольная лампа автоматического включения дальнего света может быть выключена.

      Главный ЭБУ кузова
      • Получает сигналы включения дальнего света переключателя света фар и положения AUTO переключателя освещения от переключателя света фар, а также сигнал датчика автоматического управления освещением для определения состояния фар ближнего света и передает эту информацию в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар). Указанные сигналы используются для перевода системы автоматического включения дальнего света в режим ожидания.


      • Получает команды управления дальним светом от ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) и подает сигналы на блок реле H-LP.


      • Осуществляет управление освещением в системе автоматического включения дальнего света и сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда нарушается работы системы.

      ECM Выдает сигнал, указывающий на нахождение рычага переключения передач в положении R. Исходя из этого сигнала датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) выключает дальний свет фар.
    3. Основное назначение


      1. Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света:


        • Выключатель зажигания установлен в состояние ON (ВКЛ) (IG).

        • Переключатель освещения установлен в положение AUTO, и фары ближнего света включены.

        • Переключатель света фар установлен в положение HIGH.

      2. Если соблюдаются все перечисленные ниже условия, дальний свет фар автоматически включается с небольшой задержкой:


        • Скорость автомобиля превышает примерно 30 км/час (18,6 миль в час).

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • Встречные автомобили с включенными фарами отсутствуют.

        • Движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями отсутствуют.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих уличных фонарей.

      3. Если соблюдается любое из перечисленных ниже условий, дальний свет фар автоматически выключается с небольшой задержкой:


        • Скорость автомобиля менее 20 км/час (12,4 миль в час).

        • Уровень освещенности окружающей среды становится выше заданного порогового значения.

        • Появляются встречные автомобили с включенными фарами.

        • Появляются движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди загораются несколько уличных фонарей.

      4. При выполнении любого из перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света прекращает работу, и контрольная лампа выключается.


        • Зажигание выключается.

        • Переключатель освещения устанавливается в какое-либо положение, кроме AUTO.

        • Фары ближнего света выключаются.

        • Переключатель света фар переводится в положение ближнего света.

        Tech Tips

        Включение и выключение дальнего света фар можно производить вручную с использованием описанных ниже операций:


        • Переведите переключатель освещения из положения AUTO в положение включения фар. В этом случае при нахождении переключателя света фар в положении включения дальнего света включится дальний свет фар. Чтобы переключиться на ближний свет фар, переместите переключатель света фар в положение включения ближнего света.


        • Переместите переключатель света фар из положения включения дальнего света в положение включения ближнего света. В этом случае в соответствии с положением переключателя света фар включится ближний свет фар.

        Tech Tips

        Система автоматического включения дальнего света контролирует зону впереди автомобиля с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, и принимает решение о включении дальнего света фар, когда освещенность окружающего пространства снижается (при отсутствии встречных автомобилей с включенными фарами и движущихся впереди автомобилей с включенными задними фонарями). Ограничения на управление дальним светом фар:


        • Когда окружающее пространство освещено в достаточной степени, дальний све не включается, даже если фары ближнего света включены системой автоматического управления освещением, и горит контрольная лампа автоматического включения дальнего света на щитке приборов. (Уровень освещенности, достаточный для включения ближнего света фар, отличается от уровня освещенности, необходимого для автоматического переключения с ближнего света на дальний.)


        • Когда на крутом повороте внезапно появляется встречный автомобиль или какой-либо автомобиль пересекает путь управляемому автомобилю, дальний свет фар остается включенным.


        • При обнаружении света противотуманных фар встречного автомобиля дальний свет фар может быть выключен.


        • Время между включением и выключением дальнего света фар может варьироваться в зависимости от яркости фар или противотуманных фар встречных автомобилей или задних фонарей движущихся впереди автомобилей.


        • Время между включением и выключением дальнего света фар в нормальных условиях (в хорошую погоду) и при движении по мокрым, обледеневшим или заснеженным дорогам может быть различным.

        • Время между включением и выключением дальнего света фар может варьироваться в зависимости от количества пассажиров и массы груза.


        • Учтите, что в некоторых случаях включение и выключение дальнего света фар может происходить внезапно.

        Tech Tips

        Камера, встроенная во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, непрерывно контролирует уровень освещенности в зоне впереди автомобиля. Включение дальнего света фар происходит с задержкой. Даже при ослаблении внешнего освещения дальний свет фар не может включиться мгновенно. Задержка варьируется в зависимости от ситуации.