Система газоразрядных фар
При обнаружении ненормальных условий, перечисленных ниже, ЭБУ управления освещением переходит в аварийный режим работы.
| Устройство | Описание |
|---|---|
| Регистрация недопустимого напряжения на входе (высокое напряжение на входе) | Если напряжение на входе ЭБУ управления освещением составляет приблизительно 20 В или более, ЭБУ выключает фары и включает их снова, если напряжение падает до 16 В или менее. |
| Регистрация недопустимого напряжения на входе (низкое напряжение на входе) | Если напряжение на входе ЭБУ управления освещением составляет приблизительно 6 В или ниже, ЭБУ выключает фары ближнего света и включает их снова, если напряжение возрастает до 10 В или выше. |
| Обнаружение недопустимого выходного сигнала
|
Если на выходе ЭБУ управления освещением появляется ненормальное напряжение, ЭБУ выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD). |
| Обнаружение мигания лампы | Если мигание лампы повторяется в течение приблизительно 5 с и продолжается в течение примерно 60 с, ЭБУ управления освещением выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD). |
| Обнаружение недопустимого напряжения освещения (низкое напряжение освещения) | Если по истечении приблизительно 80 с после подачи входного напряжения напряжение освещения составляет менее приблизительно 31 В в течение приблизительно 0,5 с, ЭБУ управления освещением выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD). |
| Обнаружение недопустимого напряжения освещения (высокое напряжение освещения) | Если напряжение освещения превышает приблизительно 69 В в течение приблизительно 0,5 с, ЭБУ управления освещением выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD) |
Автоматическая система управления уровнем фар (для моделей с AFS)
Если ЭБУ системы AFS регистрирует неисправность автоматической системы управления уровнем фар или интеллектуальной системы AFS, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.
| Неисправный участок | Режим (работа автоматической системы управления уровнем фар в аварийном режиме) |
Контрольная лампа AFS OFF |
|---|---|---|
| Неисправность электродвигателя устройства поворота фар | Управление продолжается, пока не будет достигнуто положение менее 1° от текущего. | Мигает |
| Сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса | Управление продолжается. | Мигает |
| Сбой сигнала датчика частоты вращения |
|
Мигает |
| Сбой сигнала датчика высоты подвески |
|
Мигает |
| Неисправность электродвигателя системы управления уровнем фар | Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар
|
Мигает |
| Несправный электродвигатель системы управления уровнем фар
|
||
| Сбой сигнала передачи данных | ЭБУ системы противоскольжения:
|
Мигает |
| Датчик угла поворота рулевого колеса:
|
Интеллектуальная система AFS
Если ЭБУ системы AFS регистрирует неисправность интеллектуальной системы AFS или автоматической системы управления уровнем фар, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.
| Неисправный участок | Режим (аварийный режим работы интеллектуальной системы AFS) |
Контрольная лампа AFS OFF |
|---|---|---|
| Электродвигатель устройства поворота фар - | Исправный электродвигатель устройства поворота фар:
|
Мигает |
| Неисправный электродвигатель устройства поворота фар:
|
||
| Сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса | Прекращает работу после возврата в исходное положение. | Мигает |
| Сбой сигнала датчика частоты вращения | Прекращает работу после возврата в исходное положение. | Мигает |
| Сбой сигнала датчика высоты подвески | Прекращает работу после возврата в исходное положение. | Мигает |
| Электродвигатель системы управления уровнем фар | Прекращает работу после возврата в исходное положение. | Мигает |
| Сбой сигнала передачи данных | Главный ЭБУ кузова:
|
Мигает |
| ECM:
|
||
| ЭБУ системы противоскольжения:
|
||
| Датчик угла поворота рулевого колеса:
|
Система автоматического управления освещением
Если главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность датчика автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова активирует аварийный режим и запрещает автоматическое управление освещением. Если фары ближнего света и задние фонари включены, они останутся включенными, пока не будет выключен переключатель освещения.
Автоматическая система управления уровнем фар (для моделей без AFS)
При обнаружении ненормальных условий, перечисленных ниже, ЭБУ системы управления уровнем фар переходит в аварийный режим работы.
| Параметр / Устройство | Условие обнаружения недопустимого состояния | Условие восстановления | Контрольная лампа предупреждения |
|---|---|---|---|
| Напряжение питания датчика высоты подвески | Обнаружено недопустимое напряжение питания датчика высоты подвески (4,6 В или менее). | Нормальное напряжение обнаружено 50 раз подряд. | Горит |
| Напряжение сигнала датчика высоты подвески | Обнаружено недопустимое напряжение сигнала датчика высоты подвески (менее 0,25 В или более 4,75 В). | ||
| Высокое напряжение питания | Обнаружено чрезмерно высокое напряжение зажигания (18,5 В или более) | Обнаружено напряжение 17,5 В или менее | Не горит |
| Низкое напряжение питания | Обнаружено слишком низкое напряжение зажигания (9,0 В или менее). | В течение не менее 0,1 с регистрируется напряжение 9,3 В или более | Не горит |
| Скорость движения автомобиля | Обнаружена чрезмерно высокая скорость (180 км/час (113 миль в час) или более). | Обнаружена скорость ниже 175 км/час (109 миль в час) | Не горит |
| Сброс во время движения | Сброс во время движения в результате временного отключения питания и т.п. | Автомобиль остановлен | Не горит |
Система автоматического включения дальнего света
При обнаружении какого-либо ненормального состояния, подобного перечисленным ниже, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в аварийный режим работы.
| Параметр / Устройство | Условие обнаружения недопустимого состояния | Условие восстановления | Контрольная лампа предупреждения |
|---|---|---|---|
| Сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружение неисправности датчика угла положения рулевого колеса | Повторная установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и необнаружение неисправности датчика угла поворота рулевого колеса | Мигает |
| Обнаружено неверное значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса в памяти. | Обнаружено действительное значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса в памяти. | Не горит | |
| Обнаружение нарушения целостности данных датчика угла положения рулевого колеса | Обнаружен признак нарушения целостности данных датчика угла поворота рулевого колеса. | Не горит | |
| Сбой сигнала датчика частоты вращения | Обнаружение ненормального сигнала датчика частоты вращения | Обнаружение нормального сигнала датчика частоты вращения | Мигает |
| Недопустимый сигнал в системе передачи данных CAN | Нормальный сигнал в системе передачи данных CAN не обнаруживается. | Обнаружение нормального сигнала в системе передачи данных CAN | Мигает |
| Датчик системы автоматического включения дальнего света | Соответственно, связь прекращается. | Обнаружение нормального сигнала передачи данных | Мигает |