ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
Отсоедините разъемы ЭБУ G49, G50, 4A, 4D и 4K.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| G50-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| 4A-3 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| 4A-26 (ACC) - масса | GR - масса | Источник питания ACC | Выключатель зажигания в положении ACC | 11-14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| 4K-9 (BATB) - масса | W - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Вновь подсоедините разъемы ЭБУ G49, G50, 4A, 4D и 4K.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| G49-18 (CLTE) - масса | LG - масса | Масса датчика автоматического управления освещением | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| G48-4 (FFGO) - масса | LG - масса | Выходной сигнал управления реле передних противотуманных фар | Переключатель передних противотуманных фар выключен | 11–14 В |
| Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ) | Менее 1 В | |||
| G48-13 (HF) - масса | Y - масса | Вход сигнала HIGH FLASH переключателя света фар | переключатель света фар не в положении HIGH FLASH | 11–14 В |
| переключатель света фар в положении HIGH FLASH | Менее 1 В | |||
| G48-21 (A) - масса | V - масса | Вход сигнала AUTO переключателя освещения | Переключатель освещения не в положении AUTO | Формирование импульсов |
| Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 В | |||
| G48-23 (TAIL) - масса | G - масса | Вход сигнала TAIL переключателя освещения | Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ), и зажигание выключено | Формирование импульсов |
| Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ), и зажигание (IG) включено | 11–14 В | |||
| Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 В | |||
| G48-24 (DCTY) - масса | W - масса | Вход выключателя освещения дверного проема со стороны водителя | Дверь со стороны водителя закрыта | Формирование импульсов |
| Дверь со стороны водителя открыта | менее 1 В | |||
| G49-7 (RCTY) - масса | LG - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема правой раздвижной двери | Правая раздвижная дверь закрыта | Формирование импульсов |
| Правая раздвижная дверь открыта | Менее 1 В | |||
| G49-9 (RFOG) - масса | L - масса | Входной сигнал переключателя задних противотуманных фонарей | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 В |
| Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 11 - 14 В | |||
| G49-17 (HEAD) - масса | W - масса | Вход сигнала HEAD переключателя освещения | Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ), и зажигание выключено | Формирование импульсов |
| Переключатель освещения в положении HEAD, и зажигание (IG) включено | 11–14 В | |||
| Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 В | |||
| G49-19 (CLTS) - масса | B - масса | Вход сигнала датчика автоматического управления освещением | Зажигание включено (IG), переключатель освещения в положении AUTO | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В | |||
| G49-20 (CLTB) - масса | GR - масса | Выход питания датчика автоматической регулировки освещения | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| G49-21 (PCTY) - масса | L - масса | Вход выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира | Передняя дверь со стороны пассажира закрыта | 11 - 14 В |
| Передняя дверь со стороны пассажира открыта | Менее 1 В | |||
| G49-28 (FFOG) - масса | LG - масса | Входной сигнал переключателя передних противотуманных фар | Переключатель передних противотуманных фар выключен | Формирование импульсов |
| Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ) | Менее 1 В | |||
| G50-5 (CANH) - масса | G - масса | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| G50-6 (CANL) - масса | W - масса | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| G50-15 (CANN) - масса | W - масса | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| G50-16 (CANP) - масса | B - масса | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| G50-14 (RFGO) - масса | LG - масса | Выходной сигнал управления реле задних противотуманных фонарей | Задние фонари включены, и переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 В |
| Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 11 - 14 В | |||
| 4A-4 (LCTY) - масса | R - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема левой раздвижной двери | Левая раздвижная дверь закрыта | Формирование импульсов |
| Левая раздвижная дверь открыта | Менее 1 В | |||
| 4D-10 (HU) - масса | P - масса | Входной сигнал HIGH переключателя света фар | Переключатель света фар в положении LOW | Формирование импульсов |
| Переключатель света фар в положении HIGH | Менее 1 В | |||
| 4K-8 (DRL) - масса | B - масса | Выходной сигнал управления реле переключателя света фар | Переключатель света фар в положении LOW | 11-14 В |
| Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH | Менее 1 В | |||
| 4L-6 (HRLY) - масса | BR - масса | Выходной сигнал управления реле фар | Переключатель освещения выключен | 11–14 В |
| Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.
Осциллограмма 1
| Параметр | Содержание |
|---|---|
| Настройки прибора | 5 В/дел., 5 мс/ дел. |
Tech Tips
При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS
Отсоедините разъем А23 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A23-22 (E1) - масса | W-B - масса | Масса ЭБУ системы AFS | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A23-14 (IGS) - масса | P - масса | Питание электродвигателя устройства поворота фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В | |||
| A23-15 (IG) - масса | W - масса | Источник питания ЭБУ AFS | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Вновь подсоедините разъем A23 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A23-21 (SGF) - A23-22 (E1) | BE - W-B | Масса датчика высоты задней подвески | Всегда | Менее 1 Ом |
| A23-23 (SMGL) - A23-22 (E1) | GR - W-B | Масса левого электродвигателя устройства поворота фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A23-24 (SMGR) - A23-22 (E1) | B - W-B | Масса правого электродвигателя устройства поворота фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A23-27 (LL1-) - A23-22 (E1) | W - W-B | Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A23-28 (LR1-) - A23-22 (E1) | BE - W-B | Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A23-1 (SMBL) - A23-22 (E1) | SB - W-B | Питание левого электродвигателя устройства поворота фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-16 В | |||
| A23-2 (SMBR) - A23-22 (E1) | LG - W-B | Питание правого электродвигателя устройства поворота фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-16 В | |||
| A23-3 (LL1+) - A23-22 (E1) | Y - W-B | Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-16 В | |||
| A23-4 (LR1+) - A23-22 (E1) | R - W-B | Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-16 В | |||
| A23-7 (INIT) - A23-22 (E1) | BR - W-B | Сигнал инициализации | Зажигание включено (IG), контакты LVL и GND разъема DLC3 замкнуты. | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG), контакты LVL и GND разъема DLC3 не замкнуты. | Приблизительно 5 В | |||
| A23-10 (SMR) - A23-22 (E1) | L - W-B | Передача данных LIN правого электродвигателя устройства поворота фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-11 (RHT) - A23-22 (E1) | P - W-B | Передача данных LIN правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-12 (CANH) - A23-22 (E1) | B - W-B | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-13 (CANL) - A23-22 (E1) | W - W-B | Мультиплексная шина CAN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-18 (B) - A23-21 (SGF) | V - BE | Питание датчика высоты задней подвески | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Приблизительно 5 В | |||
| A23-19 (SHRL) - A23-21 (SGF) | Y - BE | Сигнал заднего датчика высоты подвески | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 1 В - 4 В | |||
| A23-29 (SML) - A23-22 (E1) | G - W-B | Передача данных LIN левого электродвигателя устройства поворота фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-30 (LHT) - A23-22 (E1) | V - W-B | Передача данных LIN левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов | |||
| A23-32 (MSW) - A23-22 (E1) | G - W-B | Сигнал выключателя AFS OFF | Зажигание включено (IG), выключатель системы AFS выключен (не нажат) | 11 - 16 В |
| Зажигание включено (IG), выключатель системы AFS включен (нажат) | менее 1 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ
Отсоедините разъем A34 ЭБУ системы управления уровнем фар.
Измерьте напряжение и сопротивление между указанными контактами разъемов со стороны жгута проводов и массой.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A34-1 (IG) - масса | W - масса | Источник питания IG | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A34-9 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем A34 ЭБУ системы управления уровнем фар.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A34-21 (SGR) - масса | L - масса | Масса датчика высоты задней подвески | Всегда | Менее 1 Ом |
| A34-23 (LR1-) - масса | BE - масса | Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A34-24 (LL1-) - масса | W - масса | Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A34-3 (HDLP) - масса | B - масса | Вход сигнала ближнего света фар | фары ближнего света включены | Менее 1,5 В |
| фары ближнего света выключены | Более 5 В | |||
| A34-5 (PRST) - масса | BR - масса | Вход сигнала инициализации | Контакты LVL и GND разъема DLC3 соединены | Менее 1 В |
| Контакты LVL и GND разъема DLC3 не соединены | Приблизительно 5 В | |||
| A34-6 (WNG) - масса | P - масса | Выходной сигнал управления контрольными лампами | контрольная лампа включена | 11–14 В |
| Контрольная лампа выключена | Менее 1 В | |||
| A34-10 (LR1+) - масса | R - масса | Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 10-16 В | |||
| A34-11 (LL1+) - масса | Y - масса | Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 10-16 В | |||
| A34-12 (SBR) - масса | BE - масса | Питание датчика высоты задней подвески | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 4,75 - 5,25 В | |||
| A34-16 (SPD) - масса | GR - масса | Входной сигнал скорости автомобиля | Автомобиль движется со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| A34-17 (RHT) - масса | P - масса | Вход сигнала управления правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется | Менее 1 В |
| Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение 3 секунд. | 1,0 - 14,4 В | |||
| A34-18 (LHT) - масса | V - масса | Вход сигнала управления левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется | Менее 1 В |
| Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение 3 секунд. | 1,0 - 14,4 В | |||
| A34-19 (SHRL) - масса | Y - масса | Вход сигнала датчика высоты задней подвески | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 0,5 - 4,5 В |
Если результат не соответствует заданному, ЭБУ системы управления уровнем фар может быть неисправен.
Осциллограмма 1
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Настройки прибора | 2 В/дел., 2 мс/ дел. |
ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (для моделей с системой автоматического включения дальнего света)
Отсоедините разъем R33 внутреннего зеркала заднего вида в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| R33-2 (E) - масса | W-B - масса | Масса внутреннего зеркала заднего вида в сборе | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| R33-1 (IG) - масса | Y - масса | Питание внутреннего зеркала заднего вида в сборе | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Подсоедините разъем R33 внутреннего зеркала заднего вида в сборе.
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| R33-12 (LIN) - R33-2 (E) | W - W-B | Система передачи данных LIN | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| Система автоматического включения дальнего света работает | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправно внутреннее зеркало заднего вида в сборе.
Осциллограмма 1
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/ дел. |