СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя обогревателя заднего стекла на панели управления системой кондиционирования в сборе в блок управления системой кондиционирования по шине LIN передается управляющий сигнал. При получении данного сигнала блок управления системой кондиционирования включает реле DEF, и обогреватель заднего стекла работает.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CAKCE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Проверьте систему кондиционирования (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Сигналы управления системой обогревателя стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных LIN.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.

    NG
    OK
  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Система кондиционирования (блок управления системой кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Обогреватель стекла заднего окна OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система обогревателя стекла работает нормально.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (DEF, GAUGE № 1)


    1. Извлеките предохранитель DEF из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Извлеките плавкий предохранитель GAUGE № 1 из распределительного блока*1 со стороны пассажира или распределительного блока*2 со стороны водителя.


      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Параметр / Устройство Условия Номинальное сопротивление
      Предохранитель DEF Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель GAUGE № 1 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEF


    1. A01CD07

      Извлеките реле DEF из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 4 Между контактами отсутствует напряжение аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 Между контактами отсутствует напряжение аккумуляторной батареи 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ DEF)


    1. A01CC33E02

      Установите плавкий предохранитель GAUGE № 1 в распределительный блок*1 со стороны пассажира или в распределительный блок*2 со стороны водителя.


      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле DEF блока реле моторного отсека № 1 - масса Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Контакт 1 реле DEF блока реле моторного отсека № 1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEF – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01CBOFE02

      Отсоедините разъем G33.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 2 реле DEF блока реле моторного отсека № 1 - G33-38 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом
      G33-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G33-38 (RDEF) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01CBCDE01

      Установите реле DEF в блок реле № 1 моторного отсека.

    2. Вновь подсоедините разъем G33.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G33-38 (RDEF) - G38-14 (GND) Зажигание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла выключен 11–14 В
      G33-38 (RDEF) - G38-14 (GND) Зажигание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла включен Менее 1 В

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ DEF)


    1. A01CC33E02

      Установите предохранитель DEF в блок реле № 1 моторного отсека.

    2. Извлеките реле DEF из блока реле № 1 моторного отсека.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле DEF блока реле моторного отсека № 5 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEF – ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. A01CB0JE02

      Отсоедините разъемы U1 и U17.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      U17-1 - Контакт 3 реле DEF блока реле моторного отсека 1 Всегда Менее 1 Ом
      U17-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле DEF блока реле моторного отсека № 3 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK