КОНДЕНСАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01CDWG

      Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,35 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-8 или аналогичное

  2. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CBTP

      Установите кожух вентилятора № 2 и закрепите его 2 болтами и 2 захватами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01CDKW

      Установите кожух вентилятора № 2 и закрепите его 2 болтами и 2 захватами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с 2AZ-FE)


    1. Установите 2 подкладки кронштейна радиатора

    2. A01CG5M

      Закрепите верхний кронштейн радиатора 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
    3. A01CECY

      Подсоедините 6 зажимов жгута проводов.

    4. A01CG8I

      Подсоедините 2 разъема и зажим.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Установите 2 подкладки кронштейна радиатора

    2. A01CG81

      Закрепите верхний кронштейн радиатора 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
    3. A01CECY

      Подсоедините 6 зажимов жгута проводов.

    4. A01CCLE

      Подсоедините 2 разъема ЭБУ вентиляторов системы охлаждения и 2 зажима.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Подсоедините трубопровод низкого давления компрессора № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CG3S

      Установите кронштейн замка капота в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    2. Для моделей с датчиком дыма:


      1. A01CCAK

        Подсоедините 4 разъема.

      2. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов.

    3. Для моделей без датчика дыма:


      1. A01CGG7

        Подсоедините 3 разъема.

      2. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов.

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01CG3S

      Установите кронштейн замка капота в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }
    2. A01CCAK

      Подсоедините 4 разъема.

    3. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов.

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА № 2 (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CFHW

      Установите правое боковое уплотнение заднего бампера № 2 и закрепите его 2 фиксаторами.

  10. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)

    Для моделей ALPHARD: (см. стр. Click here)

    Для моделей VELLFIRE: (см. стр. Click here)

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА № 2 (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CDLA

      Установите левое боковое уплотнение заднего бампера № 2 и закрепите его 2 фиксаторами.

  12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)

    Для моделей ALPHARD: (см. стр. Click here)

    Для моделей VELLFIRE: (см. стр. Click here)

  13. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CBFW

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  14. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01CBFW

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Для моделей без выключателя освещения проема капота двигателя:


      1. A01CAS8

        Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

      2. A01CF0U

        Подсоедините трос управления замком капота.

      3. A01CBXD

        Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    2. Для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя:


      1. A01CEL4

        Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

      2. A01CEXC

        Подсоедините трос управления замком капота.

      3. A01CEIJ

        Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
      4. A01CDRQ

        Подсоедините разъем.

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Для моделей ALPHARD:


      1. A01CAS8

        Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

      2. A01CCXZ

        Подсоедините тросик управления замком капота.

      3. A01CF8O

        Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    2. Для моделей VELLFIRE:


      1. A01CDC8

        Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

      2. A01CAW6

        Подсоедините тросик управления замком капота.

      3. A01CATX

        Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CDEA

      Присоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи к переднему кронштейну аккумуляторной батареи.

    2. Временно заверните гайку и вверните болт.

    3. Отрегулируйте положение прижимной планки аккумуляторной батареи.

    4. Затяните гайку и болт.

      Torque:
      Гайка
      4,9 Н*м  { 50 кгс*см, 43 фунт-сила-дюйма }
      Болт
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 зажима жгута проводов.

    6. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01CDEA

      Присоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи к переднему кронштейну аккумуляторной батареи.

    2. Временно заверните гайку и вверните болт.

    3. Отрегулируйте положение прижимной планки аккумуляторной батареи.

    4. Затяните гайку и болт.

      Torque:
      Гайка
      4,9 Н*м  { 50 кгс*см, 43 фунт-сила-дюйма }
      Болт
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

    5. Установите 2 зажима жгута проводов.

    6. Подсоедините провод к положительному выводу аккумуляторной батареи.

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления кондиционера A.

      Note

      Не допускайте налипания грязи и посторонних материалов на кольцевые уплотнения и пригоночные поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Установите трубку высокого давления кондиционера A на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с 2AZ-FE)


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора.

      Note

      Не допускайте налипания грязи и посторонних материалов на кольцевые уплотнения и пригоночные поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Установите трубопровод высокого давления № 1 на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 3 В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку и обвязку системы кондиционирования № 3 в сборе.

      Note

      Не допускайте налипания грязи и посторонних материалов на кольцевые уплотнения и пригоночные поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования № 3 в сборе на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей ALPHARD)

    (см. стр. Click here)

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей VELLFIRE)

    (см. стр. Click here)

  24. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      A01CBXEE04
      Для моделей без трубки системы кондиционирования № 2
      780 - 880 г (27,5 - 31,0 унции)
      Для моделей с трубкой системы кондиционирования № 2
      700 - 800 г (24,7 - 28,2 унции)
      SST
      09985-20010   ( 09985-02130, 09985-02150, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02140, 09985-02080 )

      Note


      • Не включайте систему кондиционирования, пока не заправите хладагент. В противном случае компрессор начнет работать без хладагента, что приведет к его перегреву.

      • Примерно 200 г (7,1 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

      Tech Tips

      В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки регенерации хладагента не всегда способны регенерировать 100% хладагента из системы кондиционирования.

  25. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  26. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Выключите зажигание.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, – такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа (4-6 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм)

    3. A01CFS3E26

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек из трубопроводов хладагента.

    4. A01CE7VE07

      Расположите выключенный галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, а затем включите питание течеискателя.

      Tech Tips


      • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

      • Располагайте датчик галогенного течеискателя под сливным шлангом.

      • Расположив галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы. Если избежать взаимодействия с летучими газами невозможно, автомобиль следует поднять, чтобы появилась возможность провести испытания.

    5. Если в сливном шланге утечка хладагента не обнаружена, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.

  27. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A – H находятся в допустимом диапазоне.

      A01CF70E01
      Обозначения на рисунке
      *A для модели ALPHARD *B для модели VELLFIRE
      Номинальный зазор
      Область Измерение Область Расстояние
      А 5,9 - 9,9 мм (0,232 - 0,390 дюйма) E 2,2 - 6,2 мм (0,0866 - 0,244 дюйма)
      B 3,4 - 7,4 мм (0,134 - 0,291 дюйма) F 2,3 - 6,3 мм (0,0906 - 0,248 дюйма)
      C 2,3 - 5,3 мм (0,0906 - 0,209 дюйма) G 2,3 - 5,3 мм (0,0906 - 0,209 дюйма)
      D -1,4 - 1,6 мм (-0,0551 - 0,0630 дюйма) H -1,4 - 1,6 мм (-0,0551 - 0,0630 дюйма)

  28. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.


      1. A01CFMK

        Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель.

        Torque:
        12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.


      1. A01CD4M

        Отрегулируйте резиновые амортизаторы так, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

        Tech Tips

        Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновые амортизаторы.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. A01CGAI

        Ослабьте 3 болта.

      2. После регулировки затяните болты.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      3. Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.