КОМПРЕССОР (для моделей с 2AZ-FE) СНЯТИЕ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  2. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  4. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01CDEV

      С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.

  5. ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01CERE

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. A01CBJF

      Отсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.

    3. Выверните болт и снимите расширительный бачок системы охлаждения в сборе.

  6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01CF8W

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка системы охлаждения.

  7. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01CB9LE01

      С помощью SST медленно поверните натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке.

      SST
      09216-42010   ( 09216-04010 )

    2. Снимите поликлиновой ремень со всех шкивов и медленно поверните натяжитель.

      Note


      • Убедитесь, что SST и другие инструменты надежно закреплены на натяжителе.

      • Сжимая натяжитель поликлинового ремня, медленно поверните его.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы ваши пальцы не попали между деталями.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. A01CG8W

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора и шкива.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления кондиционера № 1.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Для моделей с трубкой системы кондиционирования № 2:


      1. A01CARN

        Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора и шкива.

    2. Для моделей без трубки системы кондиционирования № 2:


      1. A01CG7O

        Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора и шкива.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода № 1 высокого давления на выходе компрессора.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  10. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с трубопроводом системы кондиционирования № 2)


    1. A01CFXL

      Выверните болт и снимите кронштейн.

    2. Отсоедините разъем.

    3. A01CFE4

      Выверните 3 болта и отверните гайку.

    4. A01CDRS

      Используя торцевой ключ со сменной головкой "TORX" (E8), выверните шпильку и снимите компрессор со шкивом в сборе.

  11. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей без трубопровода системы кондиционирования № 2)


    1. A01CBW7

      Отсоедините разъем.

    2. Расцепите зажим.

    3. A01CFE4

      Выверните 3 болта и отверните гайку.

    4. A01CDRS

      Используя торцевой ключ со сменной головкой "TORX" (E8), выверните шпильку и снимите компрессор со шкивом в сборе.

  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей без трубопровода системы кондиционирования № 2)


    1. A01CB6H

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн компрессора системы кондиционирования.