СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь электродвигателя вентилятора

ОПИСАНИЕ

Управление электродвигателем вентилятора осуществляется посредством сигналов из блока управления системой кондиционирования. Изменение частоты вращения электродвигателя вентилятора осуществляется путем изменения скважности этих сигналов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01CEJSE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      OK
      Электродвигатель вентилятора работает, и его частота вращения изменяется.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (электродвигатель вентилятора не работает) B
      NG (электродвигатель вентилятора работает, но не меняет частоту вращения) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (HTR)


    1. Извлеките предохранитель HTR из блока плавких предохранителей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Проверяемый элемент Условие Заданные условия
      Предохранитель HTR Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА – МАССА)


    1. A01CGF1E03

      Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G30-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01CGF1E04

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G30-3 (+B) - масса Всегда 11-14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01CFVOE46

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. A01CGF1E05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G33-23 (BLW) - G30-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом
      G33-23 (BLW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора.

    2. A01CFVOE46

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G33-23 (BLW) - масса Всегда 4,5-5,5 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01CF4YE09

      Снимите блок управления системой кондиционирования.

    2. Подсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Поверните переключатель вентилятора в положение ON (ВКЛ) (LO).

    5. Проверьте форму сигнала между контактом G33-23 (BLW) блока управления системой кондиционирования и массой кузова.

      Параметр Описание
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      Зажигание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положение ON (ВКЛ) (LO)

      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

      Tech Tips

      Форма сигнала изменяется в зависимости от скорости вращения вентилятора.


    NG
    OK